Спорт Прошивка...

Anton, ПОДПИСЫВАЮСЬ

Обычный тумблер,чиповщик сказал и на ходу можно переключать,но я для лучшей перестройки программ,останавливаюсь,глушу мотор,кнопку щелк,завожуись и дальше поехал,уже более в динамичном режиме!как мне объяснили динамика добивается за счет закручивания углов зажигания,до зоны детонации,и чем плохи готовые прошивки,тем что они не совсем то что надо твоему мотору,так как одинаковых моторов не бывает.

утопите нахрен свои ведра, объясните зачем постоянно ее ремонтировать, переживать что она лося обогнать не может. в приоре вообще нет ничего что могло бы восхищать. сколько ее не тюнингуй был тазом, тазом и останется. обычный беховский мотор 2 литровый намного быстрее, оборотистей без всяких чип тюнингов.

Александр, Какова цена бехи с обычным 2 литра мотором?
Так вот я на своей приоре дерну эту беху если вложусь на 1/3 стоимости той же бехи..
Смысл ясен?
Мои доходы, а так же состояние дорог в городе лишают меня возможности стать владельцем бехи, хотя и очень того хочу.
И Моя приора меня вполне устраивает, по многим критериям, в том числе динамика..

Александр, к чему это высказывание вообще???

Че к чему???По сравнению с ролсройсом или ферари,бэха тоже отсасывает.

Павел, лол)) каждому свое, никто ни к чему никого не принуждает...прям демократия блеать)))

Кто лол?

А на приоре есть отсечка на заводской прошиве?

6300

Во блин..странно..машина вроде не прошитая,а 7000 на второй крутит...по скорости больше 190 не идет

либо тахометр обманывает, либо кто то уже лазил в мозгах

а можно как-нибудь самостоятельно выяснить лазили или нет?

не знаю не знаю ... у меня отсечка 5200 ... 1ую бывает до отсечки кручу ... 2ую до 5000, хотя иногда запрыгивает как-то и на 5500... дальше описывать не вижу смысла... 5ая 5200 = 200км\ч как и у всех приориков 16клапанных, сток и не прошитых .... прошивать стоит если поставил Выхлоп прямоток 4-2-1, дроссель 54-56 , убрал катализатор, нулевик ... того же паульса ... дальше уже полюбому Онлайн делать ... ну если валы поменял, поршневую и т.д .... У меня вопрос к тем кто шил приору с Е- газ ... существенные ли изменения в динамике ? как отклик педали не изменился? стоит ли вообще прошивать?

Приора конец 11ого года ... начало стучать в движке, думал гидрики...оказалась поршневая ... теперь жду по гарантии замену...причем ребята говорят это заводской брак конца 11ого года...так что аккуратнее с этим

Алексей, на сколько я понимаю для Е-газ все таки нужен джеттер

Алексей,у тя е газ?! это у тебя на месте отсечка на 5000 тысяча! когда стоишь...как ты поехал,отсечка будет 6200

Антон,не знаю,у меня е газ,разницы с тросиком я не ощущаю,нахуй этот джеттер,быстрее она не поедет! только дроссель будет сильнее открываться при малейших нажатиях....за эти деньги лучше прошить уж,и настроить педальку если не устраивает чем то

Антон, на месте отсечка более 6000!!! Джеттер даст большие изменения, но и прошивать нужно соответсвенно тоже.

Ребят подскажите,а можно как нибудь определить тип ЭБУ,если на нем отсутствует заводская наклейка?

Александр, подключив к компу

Anton, хаха,ты уверен что на месте отсечка более 6000?! до 5 тыщ доходит и дальше не идет! у самого е газ,приора))))))) а как только поедешь становится как и положено 6200

Anton, если с джеттером газ в пол и без джетерра газ в пол,машина разгонятся будет одинакова,он программу смеси не изменяет...прибавится лишь чувствительность

Антон, да уверен, у меня сток, и обороты больше 6000 НА МЕСТЕ!!! когда едешь еще выше, примерно 6300 и есть

Антон, да нет, динамика будет другой, особенно при резких нажатиях, не будет провалов