Гудок на приору

волговские поставь...или дудку

волговские просто подключаются? Воткнул штекер и все? Или что то нужно еще по электрике мутить? С компресорными просто втыкать и все?

мутить придется скорей всего. я на нивас контачил его) лучше б не делал))

Колян, не помню уже,вроде че то надо)да с любым че то надо кроме родного)

я себе дудки купил за 500 ррублей ппц так сам ине смог поставить гемора ппц !! лучше купи такой же круглый тока погромче и все !

поставил волговские - гудит нормально

максимум придется поставить реле..дел на 3 минуты..вот схема

Я многих встречал, которые ставят "волговские" сигналы на родную проводку. Ну это если сигналить кратковременно. Лучше конечно установить через реле "стульчик" 4 контактное. Так как родной сигнал стоит один и по Амперам потребляет меньший ток (по сравнению с волговскими которые устанавливаются в паре каждый по 7 ампер, что в сумме получается 14. Желательно провести дополнительную проводку.

ставь дудку) там устанавливать ее 15 секунд

себе ставил дудку Хорн Теч 550 р на рынке, при установке снимал бампер, т.к. некуда ее поставить под капотом, никаких реле ненадо, просто предохранитель щас стоит на 15, полет нормальный)

Алексей, поддерживаю

волговский бери.. +релюшку от класики для подключения )

работы на 15-20 минут )

да и провода конечно )

Алексей, предохранитель вместо какого ставить?

Колян, определял методом тыка) снизу под рулем открываеш крышку и ищеш перегоревший, я как поставил проверил один раз и он перегорел, из нижнего ряда помойму, стоит там на 5 (перегорел), поставил на 10, катались на свадьбе тоже перегорел, щас стоит на 15 все ок, хоть задудись!

ну поэтому предохранитель и выбивает, так как другой сигнал установленный на родную проводку потребляет больший ток ))) а то что поставил большей мощности предохранитель это не гуд )) хорошо если проводка выдержит, плохо если оа по плавиться. так что выбирать каждому свое )) удачи.

я ставил волговские, ничего не переделывал, и предохранитель не перегорал ниразу