иногда не заводится

тоже интересно, такая же шляпа(

а диагностика интересно покажет?

у меня также, просто иногда зарядка при запуске не идет, педель газа нажмешь немного и сразу схватывает, надо смотреть генератор, заряд вообще скачет от 11,5 до 14. Может регулятор напряжения

или давление в топливной рампе низкое или свечи где пробитые или форсунки засраные...

едти на дипгностику, покажет датчик на позднее и ранее зажигание он влияет поменяй и ок.

у меня такая ж беда,на диагностику ездил ниче непоказало

из за конченного бензина пришлось поменять свечи...с оригинальными всегда заводилась с первого раза.как вариант в этом и причина.

1) Регулятор холостого хода. (но это в том случае если двигатель в добавок не держит обороты, машина глохнет). В то случае можно завести если нажать педаль газа во время заводки.
2) Аккумулятор хреновый
3) Скоро придет крендец топливному насосу

Андрей Завьялов, Я вот больше склоняюсь либо ко второму варианту либо третьему, так как у меня у самого примерно такая же фигня (кстати регулятор холостого хода я уже поменял, машина глохла и не заводилась). Один раз было, поворачиваю ключ два раза стартер покрутил и все погасло.. Снова повторил - такая же фигня. На третий раз машина завелась.
Потом было что стартер как то невесело крутит. Еще было что стартер как на старой газели крутится 7 раз и только на 8 завелась... Пожалуй все таки что-то с насосом.
Но и версию с аккумулятором я отвергать не буду..Так как он у меня уже один раз выкипел почти полностью, так что я буду его менять на зиму)

тоже самое и у меня. когда заглохну случайно.

таже фигня парни.. со временем пришел к выводу что это из за гавеного бенза.. заправляюсь на оригинальном лукойле и никаких осечек.. а как заправлюсь где получиться всегда осечки бывают..

если заводится с педали газа, а также не держит обороты (глохнет), то тут проблема 100% в регуляторе холостого хода.

у меня пол года так было,на днях поменял форсунки и все норм сразу стало,пробег 50000

Было так же, что только не делал, даже иммоболайзер крякал, спасла замена бронепроводов....
А вообще причин столько же сколько и деталей в автомобиле...

свечи

вероятней всего реле стартера,ее просто надо заменить и все(надеюсь знаете где оно находится)

Одним словом это болезнь. Ладно щас, а если зимой ты подгазуешь так? можешь смело идти на работу пешком.

крендец топливному насосу 100%

дааааа... И у меня такая же шляпа бывает,у знакомого было так же фарсунки почистил и все

а с обучающего ключа тоже плохо заводится?

если нет то попробуй отпустить болтик на обычном ключе на полтора 2 оборота и будет все норм такая же фигня была!

замок зажигания надо менять

Просто ты не до конца ключ поварачиваешь, вот и все беда))) И не торопись,а то насос от инжектора конец станет

Причинами неустойчивой работы и отказа запускаться могут стать проблемы с давлением топлива, нарушение работы ГРМ, неисправность датчиков, подсос воздуха через шланги, неисправность дроссельной заслонки. Потеря мощности может быть связана с низкой компрессией в цилиндрах из-за прогоревшей прокладки, износ цилиндров, поршневых колец, прогорание поршней