после 4500-5000тыс начинает не тянуть и троить,начинает моргать чек,глушишь движок,заводишь снова все в порядке,набираешь обороты ситуация повторяется.
Причем тут ваще датчик детонации????еслиб он не работал то стоял бы звон пальцев!!!а не тянет и троит на оборотах это дохлая катушка или форсунка!идут пропуски зажигания и комп отключает цилиндр....а датчик детонации тут совсем непричем.умники....это из облости "машина незаводится.а ты колесо подкачай и заведется"не знаете и нехер писать бред.человека только путаете!!!
какой нахер бред!!!!!!!!!!у меня такая же фигня была на приоре,приехал на диогностику ,проверили и сказали поменяй датчик дитонации я тоже с начало не поверил,но решил поменять поменял и правда оказалось датчик дитонации.....а умники те люди которые не знают что на приоре нет катушек,там модуля!!!!!!