Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Лада Приора тюнингуводит руль на неровностях, при разгоне

Такая проблема ребят.А может вовсе и не проблема. Дело вот в чем. Поставил пару дней назад ковку на 15 радиусе.резина 195/50 как положено.красиво.балансировку сделал на все 4 колеса. Вот что заметил машина как то сама подруливает.Ну или как точнее сказать - руль бывает в право или влево крутится в какие то моменты поездки легче чем в противоположеую сторону. И на кочках и на ровной дороге при разгоне.как то не оч приятно постоянно подруливать. вроде как после скорости выше 40 км/чам ЭУР должен отключаться. Но я не замечаю этого. Как был легким - таким и остался. До этого стояли диски р14. по началу тоже чувствовал что влево руль крутиться легче - туда и подруливает сам. Но потом привык. Думал и тут так, но вот уже 3 дня катаюсь - все не могу привыкнуть

Также вам может быть интересно:
* Ремень генератора http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/70695.html
* подвеска http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/70696.html
* дребезжат стекла http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/70697.html
* какую резину купить???? http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/70698.html
* Светодиод вместо габаритов. http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/70699.html


Комментарии (14)
rss свернуть / развернуть
такая же беда(
свернуть ветку
ага!R16 такая же хня
свернуть ветку
сход-развал может поможет?
свернуть ветку
может не в колесах дело.нужно попробовать проехать по одной и той же дороге на своей и на другой какой нибудь приоре и посмотреть на разницу
свернуть ветку
если вправо подруливает то вроде так и должно быть
свернуть ветку
Вправо подруливать должно только при динамичном разгоне, из-за того, что правая тяга длиннее. Развал сделал отрицательный и перед и зад, поставил усилитель жесткости в салон (у меня хэтчбек) на какое-то время помогло, но буквально через пару дней опять таже картина. Хочу попробовать треугольные тяги поставить и подвеску пониже на 50мм. А по ощущениям, мне кажется просто рейка слабая, не расчитана она на больший радиус колес, 14 и баста. У меня ГУР, думаю может еще поменять на обычную рейку без всяких усилителей и наляпать усилитель переднего щитка куда рейка крепится, говорят они очень слабые у приор. Больше вариантов не вижу.
свернуть ветку
Дело в ширине резины!Подруливает из-за широкой резины и неровной дороги!У меня на приоре 215-я резина подруливает и на MB G55 265-я тоже подруливает чуть-чуть...
свернуть ветку
ЭУр отключается тока после 80км/ч
свернуть ветку
+1,на неровной дороге тоже уводит на 195*50*15 резине,на ровной все отлично,и вправо и влево нормально крутится.
свернуть ветку
  • avatar
  • Dj_Zzz
  • 29 ноября 2016, 23:13
  • 0
Та же беда.. Но я думаю это неровности дороги.. Ну и колейность.. Резина шире - колею она чувствует сильнее. Обратите внимание, если начинает руль "уводить" то на дороге есть колейность, пусть и небольшая.
свернуть ветку
И у меня 16, тоже самое.
свернуть ветку
Все дело в том что приора создана ездить на узких 14х колесах.у меня тоже такая фигня малейшая колея на дороге и машину уводит.резина 15 195 60
свернуть ветку
  • avatar
  • Dj_Zzz
  • 29 ноября 2016, 23:41
  • 0
Павел, профиль 60, есть сники как колесо выглядит? У меня 195\50 слишком жестко, дума 55 поставить.. Но опасаюсь что до конца "вышоркает" подкрылки сзади, да и спереди при повороте будет задевать.
свернуть ветку
Altair, Посмотри у меня в фотках там есть на черных колесах стоит эта резина.задние подкрылки протерлись я их выкинул,под ними столько грязи было что я вообще их больше ни когда ставить не буду.передние колеса чиркают только когда до самого конца руль выворачиваешь.55 не ставь шило на мыло поменяешь ставь сразу 60.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: