Предотвращение загиба клапанов!

Лада Приора тюнинг 31 марта 2016, 14:37

Добрый день! Кто нибудь из владельцев Приор знает, что нужно сделать чтобы заранее предотвратить последствия от обрыва ремня ГРМ? Говорят что нужно поршни поменять на кованые, либо какие то от 2112? Так ли это? Если таковое неприемлемо, вариант только один? Постоянно следить за ремешком? Так тоже тяжело, ездишь как на иглах, переживаешь каждый раз сев за руль..

17 комментариев

я не переживаю пока машина на гарантии

я тоже , у меня тоже на гарантии

А есть те у кого не на гарантии?

ставишь поршня от 21124 движка. шатуны, поршня, кольца. и все. Я так делал

просто ставишь поршня приоровские с проточкой и потери мощьности нет

мне после разрыва ГРМ посоветовали поставить поршня от 2112, сказали больше ни чи че не загнет

а я каждые 50 тыс. меняю ремень, ролики и помпу

лучший вариант Виталия Трикозова. ставил я паршня от 12 кольца и шатуны... да она не гнет. но и не едет. поставил все обратно и тоже через 50 тыс все меняю

как можно делать проточки в заводских поршнях?? там толщина их пару мм. Самый лучший вариант - менять заводской комплект грм каждые 50-60 тыс +помпу. Только не подделку покупать. А ставить 124е поршня это у кого уже загнуло.

Алмаз, поршни кованые СТИ, специально для приоры, безвтыковые, потери в мощности минимальны, комплект стоит 8 тыс

а на 8кл. движке у приоры гнет клапана?

смотря какого года - если свежая (90 л.с.),то гнет. На всех Грантах гнет.

2010 г.в. 81 л.с

не,у тебя не гнет

у меня 2011 встретились из-за потекшей помпы.

меняй каждые 50 тыс. ремень, ролики и помпу.

Спасибо за советы.. Ну, проще следить и каждые 50 тыщ менять..

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.