машина новая?

Иванъ, возможно механизм выборки сломался в кпп. кулису проверь на эстакаде для начала. если все нормально, то придется вскрывать

подтяни хомут соединения его сразу видно когда под машину залезешь у меня так же было хомут ослаб и рычаг болтался в разные стороны

Юрий, 2010 года

Дмитрий, Хомут в норме

у меня такая же херня 2012 года приора, надо проверить хомут)

а еще колодки скрипят пздц, но это уже не в тему)

у меня 1-я туго включалась на гарантии сказали разойдеться, щас 15000 все четко включается, а колодки я сразу выкинул, феродо красные поставил

у меня 2011 года тоже не всегда хорошо включается

Юрий, cколько стоят?) пойду возьму тоже

И у меня тоже такая еба..ь, забей и катайсо...

ферадо говно а не колодки!!!
а если не включается или кулиса или коробку скидывать!

как забить если первая вообще не втыкается....

вскрывай коробку

Вадим, около 400 рублей

Юрий, спасибо. сколько пробега уже они у тебя?

Вадим, тыс 10 точно прошли, с 200 хорошо останавливают, не перегревались не раз. я брал всякие, эти оптимал, ниппон не бери, скрепят, перегреваются вообше не тормозят

Иван, тогда не знаю у меня он был затянул его и все

У меня такая же ситуация. Когда разобрал то увидел что слитело штопорное кольцо с вала. А все это из-за синхронизатора первой передачи который не четко прилягает как у ВАЗ 2110. Думаю что этот образец нового синхрона дерьмо! Боюсь чтобы проблема не повторилась.

Дмитрий, Спасибо!! на днях будем разбирать, узнаем точно...

Юрий, ты рекомендовал какие-то пи.датые колодки, подскажи, а то я устал их менять.

не сказать что совсем пиздадельные, но не на первую машину их ставлю, ferodo красные именно, не зеленые

Иван, а ты сначала 3 потом первую, у самого такое бывает..

Сергей, Сначала это помогало, а потом даже через третью не включалась

ну значит скорей всего стопорное кольцо на валу. это болезнь с десятки еще...