вопросов много!заходите все,помогите кто чем может...
в общем вопросов много
1.на первой передаче когда резко даешь газа(как говорится в пол) то вместо ускорения резкого сначала происходит провал,прям заметное торможение,и только потом вяленький разгон
2.когда педаль газа в пол нажимаешь раз через раз после отпускания газа обороты не скидываются (газ продолжает жаться) исправляется повторным ударом по педали газа
3.уходит антифриз,вроде как налет на лобовом в салоне имеется
4.при проверке на ошибки через приборку выдает "4" ошибку,как следствие думаю из этого вытекает 5ая причина
5.когда машина прогревается до рабочих 90,то стоит ей чутка постоять как температура по приборке очень быстро подскакивает до 110,стоит немного проехаться на 1ой 2ой передачи и вуаля,стрелка температуры уже в одном шаге от красной зоны,причем как срабатывает вентилятор по температуре понять вообще не могу,то ли на 110 сработает и тухнет,потом уже где то на 115 вертится и тухнет,причем после остановки вентилятора температура не возвращается к рабочим 90
1.на первой передаче когда резко даешь газа(как говорится в пол) то вместо ускорения резкого сначала происходит провал,прям заметное торможение,и только потом вяленький разгон
2.когда педаль газа в пол нажимаешь раз через раз после отпускания газа обороты не скидываются (газ продолжает жаться) исправляется повторным ударом по педали газа
3.уходит антифриз,вроде как налет на лобовом в салоне имеется
4.при проверке на ошибки через приборку выдает "4" ошибку,как следствие думаю из этого вытекает 5ая причина
5.когда машина прогревается до рабочих 90,то стоит ей чутка постоять как температура по приборке очень быстро подскакивает до 110,стоит немного проехаться на 1ой 2ой передачи и вуаля,стрелка температуры уже в одном шаге от красной зоны,причем как срабатывает вентилятор по температуре понять вообще не могу,то ли на 110 сработает и тухнет,потом уже где то на 115 вертится и тухнет,причем после остановки вентилятора температура не возвращается к рабочим 90
29 комментариев
5. вентилятор должен включаться при 110 и понижать до 105 или 102. точно не помню