Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Лада Приора тюнинг → клапана

гнет при обрыве ГРМ клапана на 8-клапаннике

Также вам может быть интересно:
* у кого нибудь были проблемы с эуром, http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/70346.html
* Загорелась лампочка подушки безопасности,как устранить?? http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/70347.html
* гул в салоне. http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/70348.html
* замена задних стоек http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/70349.html
* Резина-помогите http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/70350.html

Комментарии (11)
rss свернуть / развернуть
Лена, Нет. Исключение, грантовский "улучшенный" восьмиклапанник.
свернуть ветку
Михаил, спасибо большое!!!
свернуть ветку
да на гранте 8кл гнет из-за приоровских поршней,а на приоре 8кл не гнет!!!
свернуть ветку
на приоре 8кл тоже стоит облегченння ШПГ ,на гранте 8клапанной индйтичный двигатель- гнет и там и там! Читайте где какие двигатели стоят.
Исключения - первые выпуски приор
свернуть ветку
Егор,противоречиш сам себе,-да на гранте 8кл гнет из-за приоровских поршней,а на приоре 8кл не гнет!!!....так на хуя тогда приоре приоровские поршни с цековками под 8ве
свернуть ветку
если 90 л.с.,то гнет (с 2011 г)
свернуть ветку
ДА А ПО ЧЕМУ 90
свернуть ветку
Лена, потому что поршня теже что и на 16
свернуть ветку
Да, там облегченная поршневая. Это что-то среднее между старым 8-ми клапанным и новым 16-ти клапанным, при таких раскладах, лучше брать 16, чем облегченный 8. Не гнет только старые-добрые 8-ми клапанники.
свернуть ветку
зато разгон на облегченном 8 кл до 100 км шустрее.
свернуть ветку
Ярослав, ЯСНО
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги