ГУР или ЭУР
Что брать товариши, С ЭУР ,но без АБС , С ГУР, но С АБС ( С ЭУР на 20 т. дороже ) ?
20 комментариев
- ↓
- 0
С ЭУР и АБС поискать
- ↓
- 0
гур.
- ↓
- 0
Только ЭУР. Простота и надежность.
- ↓
- 0
да тоже это заметил "ЭУР без АБС" и наоборот. Кстати, это только в исполнении хэтч. В седане все норм
- ↓
- 0
однозначно эур лучше. надежнее, не нуждается в обслуживании, крутится легче, за ним будущее.
- ↓
- 0
а жить и без абс можно если что.
- ↓
- 0
Динар, у меня хэтч с "эур" и "абс".
- ↓
- 0
у меня тоже хэтч "люкс" с ЭУР и АБС.
- ↓
- 0
я имел ввиду комплектацию норма.
- ↓
- 0
абс нафиг не нужно,не научились наши делать еще
- ↓
- 0
Денис, почему? нормально, может не так качественно, но свои функции выполняет. Не дает резко затормозить. Меня уже спасало на голооеду
- ↓
- 0
зимой не ездил еще на приоре с абс но летом вообще не вариант,отключил его и незнаю буду ли включать, может от стиля вождения зависит еще
- ↓
- 0
а когда надо будет резко затормозить будет уже поздно случаи разные бывают,когда машину выбирал не думал об абс, но я против него
- ↓
- 0
Денис, чем вам абс не угодил?
- ↓
- 0
чуть в аварийную ситуацию не попал, нужно было резко затормозить, а с ним увы
- ↓
- 0
Что значит увы...? у вас не работает тормозная система..?
- ↓
- 0
абс наоборот уменьшает тормозной путь
- ↓
- 0
кто бы что не говорил.
- ↓
- 0
в гололед ты нажав экстренно на торомоз, покатишься как на лыжах, а с абс по тихому затормозишь
- ↓
- 0
У меня 2 приоры было, первая с ЭУР, сейчас с ГУРом. С ЭУРом раза в 2-3 легче крутится.