Уходит масло

Вадим, мне кажется синтетика или полусинтетика здесь не причем,эт я так понимаю если ремень рвался клапана загнуло движок сделали и теперь будет масло всегда кушать что ли?

Денис, не факт если сделали на отьебись то да, может че угодно башка кривая поршня старые могли оставить щатуны кривые и.т.д. если около литра уходит на 10 000 тыс. это пиздец!!!если грамм 200 то ерунда может масло еше само посбе быть угарное!!! я лил шел слегка угарное пробывал веско би пи вообше не уходит как в тапок не давай!!! могли малосьемные колпачки задубеть!!! если готов выложить около 30 тыс. рублей то делай капиталку!!! но не забывай обьем двигла увеличится! что часто приводит к повышеному расходу масла!!! ДЛЯ НАЧАЛА ПУСТЬ ПРОВЕРЯТ КОМПРЕСИЮ И ПОСМОТРЯТ ПРОКЛЕЕНА ЛИ ГОЛОВА! если туда лазили стоит насторожится!!!

Вадим, а что можешь сказать про мою проблему, у Брата сначала масло не ела, потом после загиба клапанов и ремонта головки начала жрать, потом поменяли головку и перестала, покупали новую.но через 1000-1500 оказалось что на головке клапан пришлось заново притирать. притерли и опять жрать начала, в чем может быть дело?

Евгений, и много жрет?

Вадим, примерно 1,5 литра

на 10000

Евгений, нехуя се!!!!

Вадим, что может быть, башку сменили, поршневая в норме, может только шатуны кривые.

Евгений, а вы вообше на каком ее станке притирали??? я так понимаю вы ее шлифовали же на до же было потом ее померять

Евгений, или вы дрелью притирали

Вадим, в сервисе делали, не знаю как, в общем заменили голову на новую, потом на ней один клапан завис, их в сервисе притерли , собрали и начала жрать.

Евгений, шатуны глазом не определишь кривой или нет это уже тоже должны мотористы мерять их

Вадим, может из-за них жрать?

Евгений, там на счет шатунов 0.0...% достаточно что бы подьедало так же как когда у токорей маховики стачивают а потом не центруют слетаю на хрен.

Евгений, клапана ты чем притирал????

Вадим, не могу сказать, Брат делал

Евгений, и как вы определили что клапан завис??? знач на нем нагару пиздец было что он не закрывался и компресия должна была у пасть именно в том целиндре

Евгений, а че бенз 92 лил?

Вадим, я жеговорю, когда поставили новую головку, через 1000 он завис, в 4 цилиндре пропала компрессия, сказали из-за плохого бенза, только 95

Евгений, когда башку сняли ты вообше видел что с ним ???? Если завис знач засрался..надо было 98 и до отсечки что бы спалить всю дрянь и еше лучше промывку в бак залить потом все фильтра сменить!!! фильтры смотрел че с нимим?

Евгений, и еше просто почистили клапан а не заменли его если так то это уже не хорошо!!! можно попробывать вообше все новые клапана и гидрокомпинсаторы поставить и колпачки маслоесьемные если это не поможет то хуй его

Евгений, потому как судя повсему если после капиталки масложора небыло то все остальное норм его не стоит трогать

Вадим, походу сделали плохо просто

Евгений, это не исключено мне когда самому лень делать т.е. еду на сервес то тоже лазию и вьяме и везде с мастерами

Вадим, там ситуация по времени была не очень, поэтому так и вышло