Артем, а вобще собираешься менять, и на каком пробеге? Слышал, что ранняя замена только хуже, через пару тыщ клапана часто гнет, один хрен. Рекомендуют подольше на родном ездить..
Ранняя замена не хуже , если не поддельные запчасти и руки не из жопы) можно самому все поменять) да по весне думаю поменяю , диагностику подвески сделаю , двигателя , антифриз поменяю , радиатор прочищу , форсунки и дроссельную заслонку тоже , а то ничего не делалось никогда )
Лев, Андрей, Константин, ребята, у к меня вам все те же вопросы: меняли ли ГРМ с помпой? Если да, то на каком пробеге? Уж извините за назойливость, н7о актуальный для меня вопрос....
Да короче , ты следи за состоянием и все , ролики если свистеть начнут то ты поймешь что им писец , а помпу вычислить легко - течь начнет , если течь не видишь то смотри на бачок расширителя чтобы она не уходила , а ремень так открой и проверь на вид и будет тебе счастье
Артем, Лев, ребята, пока вывод для себя сделал следующий: наблюдая визуально за состоянием ремня, торопиться его менять не буду. Пусть послужит максимально долго. Принимать решение о замене, буду при необходимости, когда обнаружу визуальные дефекты. Как то так....
Я купил приору б.у.и в первый день помпа заклинила.и грм.парвал.я паминял и клапана зделал.все завелась нармальна.уменя задень начало масла кушать сразу.и пришлось паминять поршеня и кольца.мастер сказал и паршеня скривились и начела масла кушать это так.?
91500
http://www.drive2.ru/cars/lada/priora_sedan/priora_se..