да хочется уже не много другого,чтобы купить машину и не лазить в нее.а в случае с приорой при покупки новой приходится еще в районе 70 рублей в нее вбухать.
Павел, В этом сегменте музыка у всех "шлак" в базе. Так что на музыку раскошелиться все равно придется. 16 диски нахуя? Это загон, тебя никто не заставляет туда их пихать. Люди ездят на 14 и 15х, вполне довольны и расход меньше 10ти у всех. Это тоже самое если на опель и митсубиси въебать 18 катки, когда там предусмотрены 16. Это уже дело каждого, как приукрасить свое авто. Отсюда и вытекает подвеска. Если приора в стоке, подвеска очень мягкая. Каждый выбирает то, на что он способен, касаемо бюджета. Я думал взять себе Астру, но понимаю что мне не хватит денег ее обсуживать, рано еще. Но в перспективе буду пересаживаться. Но пока я и приорой доволен, она стоит своего.
согласен что мягкая на заводской подвеске,но хочется комфорта которого в ней нету.парнишка катался на опеле вектра 98 года,подвеска все глотает.и двери закрываются охуе но .по подвеске тише чем новая лачети и того же класса машины.
Друзья,не спорю я что приора нормальная машина.но на вторичном рынке.по тому что сколько в нее не вкладывай все ровно дороже не уйдет.и в люксе она стоит под 450 плюс то да се получается за пол ляма.готовы вы отдать пол ляма за новую приору,я нет мой выбор в таком бюджете падает на иномарку.мнение свое ни кому не навязываю.
Дмитрий, Согласен,ездить можно и на каме р14.но как охуенно она смотрится на p16.уж если брать приору то обувать ее нормально.а по поводу расхода у тех кто ездит на 15-16 колесах меньше 11 ни разу не видел.для сравнения у подруги сивик 1.8 140л.с.на ручке расход 7 литров по городу.
Я считаю, что машину нужно брать по возможностям. По-моему, лучше кредит тысяч на 100 взять, добавить к 400, а там и выбор побольше. Ценители приор, понятное дело, берут новые и катаются, и все их устраивает. На вкус и цвет... Можно так же взять поддержанную приору, у которой гарантия еще не закончилась и ТО у официалов, можно ненадолго успокоить себя:)
16 диски нахуя? Это загон, тебя никто не заставляет туда их пихать. Люди ездят на 14 и 15х, вполне довольны и расход меньше 10ти у всех. Это тоже самое если на опель и митсубиси въебать 18 катки, когда там предусмотрены 16. Это уже дело каждого, как приукрасить свое авто.
Отсюда и вытекает подвеска. Если приора в стоке, подвеска очень мягкая.
Каждый выбирает то, на что он способен, касаемо бюджета.
Я думал взять себе Астру, но понимаю что мне не хватит денег ее обсуживать, рано еще.
Но в перспективе буду пересаживаться. Но пока я и приорой доволен, она стоит своего.