Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Лада Приора тюнингЗанижение. Вопросы.

У меня вопрос, если шток стоковой стойки обрезать на длинну занижения пружины, и отбойник подрезать, сохнанит стойка свои рабочие свойства? и чем спортивные стойки отличаются от заводских? что в нутри них изменено? кроме уменьшения длинны штока?

Также вам может быть интересно:
* черные штампы в воронеже http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/70140.html
* ксенон в дальний http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/70141.html
* Штатная сигнализация. http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/70142.html
* 55000 км что случалось с машиной?что нужно поменять? http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/70143.html
* Нужен совет http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/70144.html

Комментарии (7)
rss свернуть / развернуть
тоже интересно
свернуть ветку
если стоковые пружины пилить ЭТО БРЕД и укорочение штока тебе ничего не даст,спортивные жестче чем стоковые.
свернуть ветку
Забыл добавить, пружины поставить спортивные с занижением! А как же рабочий ход стержня в нутри стойки? есть разница когда он опущен или в рабочем положении?Антон,
свернуть ветку
ну тогда норм должно быть
свернуть ветку
Антон, А спорт стойки за счет чего жесче? Из за житкости и числа отводных каналов?
свернуть ветку
бери кароткоходы и все пружины еще какие нибуь
свернуть ветку
Вова дело говорит,И не заморачивайся всей этой ерундой
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: