Хотел взять VARTA Silver (пусковой ток 600А). Но он не обслуживаемый и не было в наличии. Поэтому взял FORSE (60Ah, Пусковой ток 600А). Обошлось в 3000руб.
Но вот что интересно: один продавец мерял плотность, второй со слов первого записывал данные в гарантийный талон. Первый назвал лотность 1,29. (Дома я померял - 1,25).
Потом он мерял напряжение. Без нагрузки (на экране прибора было написано 12,63). А второму он сказал - 14,63. Тот записал в талон - 14,63. Я ему говорю - у вас что у прибора нагрузка 2А ? На экране написано 12,63 а вписываете 14,63. Тот сразу же ничего не сказав изменил в талоне на 12,63.
Вот как так....
Посмотрю этой зимой как этот аккум отработает свои деньги))
Сейчас стоит Docker 62Ah Пусковой ток 520А. Полная шляпа. Два года эксплуатации. Выкипает электролит, зимой плохо заводит.
Евгений, Мой Аком 7 лет проработал и еще бы проработал, если бы не продал машину (55 а заводил мой ВАЗ-07 в -32) Посмотри последний тест "Зарулем" (аккумуляторы) Эти аккумуляторы соответствуют цене-качеству..
Михаил, за рулем это все проплаченая шляпа, не стоит доверять этому журналу... в прошлом году в этом журнале были тесты про аккумуляторы там медалист какой то первое место взял, я спрашивал у продавцов магазинов в Казани в Ижевске, так они хором говорят, что обратно несут эти аккумуляторы, вот тебе и за рулем...
Но вот что интересно: один продавец мерял плотность, второй со слов первого записывал данные в гарантийный талон. Первый назвал лотность 1,29. (Дома я померял - 1,25).
Потом он мерял напряжение. Без нагрузки (на экране прибора было написано 12,63). А второму он сказал - 14,63. Тот записал в талон - 14,63.
Я ему говорю - у вас что у прибора нагрузка 2А ? На экране написано 12,63 а вписываете 14,63. Тот сразу же ничего не сказав изменил в талоне на 12,63.
Вот как так....
Посмотрю этой зимой как этот аккум отработает свои деньги))
Сейчас стоит Docker 62Ah Пусковой ток 520А. Полная шляпа. Два года эксплуатации. Выкипает электролит, зимой плохо заводит.
Хорошая статья про выбор аккумулятора