один раз тарахтела как тракток, так это помпа развалилась. чудом ремень не слетел. Но если чек горит, то думаю машина троит из-за неисправности катушек зажигания или свечи че. Провода с катушек по очереди снимай при работе двигателя и найдешь не работающий цилиндр. Я думаю катушка умерла. как найдешь неисправную, сними ее и посмотри нет ли масла в колодце
а также осмотри катушку, не порван ли резиновый наконечник, иначе искра бьет на массу, что может давать перебои в работе двигателя. А также когда горит чек можно посмотреть через бортовой комп номер ошибки. и в интернете пробить его. скорее всего пропуски зажигания. во всяком случае у меня троила и тарахтела когда сдохла катушка
Tima, не 2 - а 3 работают. Я спецально отключал два цилиндра (когда одна катушка сдохла) - машина как ОКА по тяге и по звуку - зато движок не колбасит :) ровно работает
Вадим, Да ничего не будет. Просто какая нибудь катушка несколько раз не сработала поэтому какой в каком то цилиндре нет воспламенения и все) Зимой на ВАЗ часто бывает)
Один раз было такое. заглушил, снова завел и все прошло, чек патух, машина вебрировать перестала. обороты упали.. поехал на сто, сказали что бывает, свечу залило.
Скорей всего, свечи, я однажды попал на плохай бенз, час на -25 постояла и тоже завелась с 3 раза на 2 цилиндрах, и чек загорелся , сьездил на сто сказали надо инжентор чистить и свечи менять , пока ехал домой чек сам потух,(пропусков меньше стало), нона следующий день с утра опять такая же история , поехал свечи купил поменял сам в гараже и теперь ве отлично, инжектор не промывал!!