Кому интересно могу скинуть инструкцию по установке!

Gugo, да интересно посмотреть,сильно геморно ли устанавливать,чего пилить,сверлить надо?

Игорь, ничего пилить и ничего сверлить не придеться,все в штатные места!почту скиньте вашу отправлю Вам.

Gugo, Интересно,что за такие штатные места?

Игорь, я к тому что все там встает без запинок!

Gugo, ясно.

в Питере нет вашей канторы?

Народ я хочу чтоб Вы поняли ,это не колхоз в гараже у деда смастеренный,завод делает инженеры работали над ним!

Александр, нет Можем выслать Транспортной!

Gugo, а при обесточивании системы(сел аккум) руками проблематично открывать?

Александр, 2 варианта ,если вдруг сел акум,и нужно попасть в багажник,при этом его можно открыть в ручную, но на 15 см,другой вариант отодвинуть спинку сидения сзади дотянуться рукой до болтика открутить его ,после чего багажник откроется полностью,а вобше лучше ездить с норм акумом, ))

Все таки 2 дырки нужно пробурить,плюс мне не нравиться где одно крепление держит самонарезной винт.Провода тянуть по всему салону,один контакт с быстрозажимной приспособой-не хорошо,виден в багажнике и вот еще один минус,что открыть нельзя просто так вручную это ваще отпугивает.

Игорь, ну а как без проводов )) люди во дворах сами ставят ,в монтаже нет проблем! кому продавали ,все довольные =)

Да это понятно,но они наверняка без дополнительной оплетки,просто тупо провод,да еще и тонкий наверно?

Gugo, а если снег на багажнике,откроет?

Gugo, каково усилие подъема

Александр, Откроет))) если ты конечно машину не оставишь под снего на 3 месяца без чистки!

Gugo, aldoha85@mail.ru,здравствуйте у нас приора хетч-бек,мы хотели бы установить такой механизм,установлю сам,хотелось бы посматреть на это чюдо ,если не сложно скиньте на почту.

Андрей, привод на седаны(

Gugo, а на хэтч вообще будут,разрабатываются?

Александр, нет!

Gugo, А почему такое неуважение к хэтчбекам? Уж сделали бы сразу и на хэтч. В чем там больно разница? тем более если говорите что с подъемом там все нормально т.е. потянет... уж не намного там тяжелее дверь, чем у седана.Считаю не справедливо... Тем более если уж всерьез этим занялись!

Игорян, Сложнее и просто использование механизма от ЭСП не прокатит,открыть может и откроет(помогут газлюфты) но вот закрыть уже не хватит силушки.Да и просто представить как будет выглядеть этот механизм когда открываешь дверь)))И дверь ХБ и универа намного тяжелей седана,только чего стоит моторедуктор дворника и стекло.

Игорь, я просто склоняюсь к тому, что все-таки можно что-то сделать и для хэтчбэков. Ну дело конечно не мое. Просто в иномарках есть такая система, почему бы и здесь таким не заняться. Это чисто мое мнение

Конечно можно,но только это уже сложнее и на выходе дороже,чем для седанов.