20 комментариев
avatar
Проверенный, простой в эксплуатации, не притязательный к топливу двигатель не гнущий клапана.
avatar
хорош авто,экономичен в эксплуатаций,мне мощи хватает.
avatar
115 000 полет нормальный. Тянет на низах. Неприхотлив. Очень надежный аппарат. Только расходники практически.
avatar
Михаил, модернизированный 8кл двигатель с облегченной шпг устанавливается на приоры с 2012 года, так что погнет клапана
avatar
у меня 2011,ремень рвался,кроме ремня ничего не менял,хочешь сказать что прокатило у меня
avatar
не убиваемый моторчик, да и мощи вполне.
avatar
на низах он мне тоже нравится по сравнению с двенахой,взял себе приору 2010 года и пока не могу понять нравится она мне или нет)))
avatar
2011 не гнуло клапана.
avatar
ребята хочу вас огорчить,гнет еще как.У нас в городе гранты такси с таким движком.почти у вс ех погнуло.
avatar
Азамат, у гранты другой движок. там поршня облекченные. конечно будет гнуть. у приоры до 2012 года не гнет клапана у 8 клапанной
avatar
а гбц кто точил???????
avatar
Руслан, Обычный уже не устанавливают? У них ведь было 3 двигателя на выбор.
avatar
Руслан, Если так, то понятно. Хотя был недавно на сайте автоваза, там до сих пор стоит вариант самый дешевый вариант.
avatar
ставь вал другой побольше огонь будет)
avatar
у кого 90 лошадок ,у того гнет!
avatar
да и нет таких приор у которых клапана не гнет(если переделали конеш) на калинах не гнет т.к. он не облегченный а на приорках 8 кл. гнет все подряд при обрыве!
avatar
Рафис, 8 клап. выпускается по сей день?!?
avatar
Valentin, да же не знаю т.к. приору 2 начали выпуск с совершенно другим двиглом,а может как бюджетка 8 клап. будут выпускать!но так то мотор здравый!!!
avatar
Мне кажется на приоры будут ставить на бюджетную 1,6 8кл с облегч ШПГ, свой 126 мотор и 127 106 сил на люксовые

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.