парни давайте оставим отзывы о своих Приорках!

Лада Приора тюнинг 20 июня 2014, 21:14

купил я свою первую новую машину в октябре 11 года, выбирал между нексией,логаном и Приорой. выбор пал на приору, обошлась она мне в 340 тыщ у оф.дилера
Комплектация стандарт 8 клапанка,цвет космос,седан.
до 1500 км. пробега работало все безотказно,но потом внезапно отказался работать ж-к экран,и на первом ТО его поменяли по гарантии, потом при пробеге окола 5000 тыщ загорелся чек(проблему эту досих пор не выявили),
Прошел второе ТО без проблем, затонировался,поставил ксен, чехлы удобные прикупил,
в районе 20000 тыщ перестал крутить стартер(поменяли по гарантии)
35000 тыщ пробега цифры на морозе начали пропадать на ж-к экране но как машинка прогревалась цифры появлялись, примерно при этом же пробеге "открылся"движок.
41000 поменяли мне панель приборов по гарантии,после этого появилась новая напасть, при заправке бензином 5 или 6 литров стрелка уровня топлива не поднималась а если больше залью то соответственно поднималась!
на данный момент у меня ровно полтиник пробегу за полтора года, плюсы в этой машине-ходовка неубиваемая,работает так же как и новая!!!двигатель надежный заводился при 35 градусном морозе без проблем!!! масло не жрет!!! очень теплая машина!!!КПП после 30000 тыщ разработалась и на данный момент идеальна!!!!
из минусов-скрепят обшивки дверей!!!штатная сигналка иногда тормозит!!!
ну вот и все наверно,надеюсь эта тема будет востребованна!!!

12 комментариев

как это за 340 8 клапанка..в 2011 г за 345 1.6 16 кл хэч стоит .

320 цена, а мне туда музыку ,коврики ,антикор и т.д.итого 340

Лада приора выпуск 2008 год.,я второй хозяин купил 21 мая 2011 года в полном стоке, за это время были заменены и установленны:
1-кофра на энжектор
2-замена всех тормозных колодок
3-замена подшибника ступицы заднего левого колеса
4-купил новую резину лето бриджстоун на 14
5-замена ромашек
6-новый акб
7-замена клапана абсорбера
8-замена ремня грм и роликов
9-замена подшибников генератора
10-замена масла в коробке
11-паук 4-1
12-переварка задней банки под пряомоток
13-чип ПАУЛИС -дерьмо
14-чип ЛЕДОКОЛ-мне нравиться
15-новый генератор1
16-стойки алко газмяс зада перед, пружины фобосы -50 зад перед, опоры асоми, и так одна рветься ставлю заводскую назад вообшем опоры ГАВНО
17-ну зимнюю купил резину
18-мафон ток сосал
19-купил ша вот литье на 15 с резиной доволен как кот
в планах
еше ниже буду в течении двух месяцев делать
преборка кпп
шумка пиздец как надо

ЕБЕТ МОЗГ ОДНА ПРОБЛЕМА ГУЛЯЕТ ХОЛОСТОЙ ХОД И ЗАЛИПАЮТ ОБОРОТЫ

2010 года и выпуска и покупки..16 клапанная.уже на ней.4 коврика,магнитола+4 колонки,тонер по кругу,птф,литье на ето купленно с резиной р15.замена масла,ремня грм с натяжителями и помпы,замена антифриза..в планах замена тормозных колодок,шумка,и поршневой,на 126 с выемками для клапаннов.

Машина 2007 года.радные стойки пиредние хвотило на 180 000 тыс.а спустили масло.рульева рейка испортилась 200 000тыс.рем камплект рейки и ежу досихпор.а так по хадавой менялся.и дачик холостово хода.отличная машина.таксую на приоре.пробег 300 000 тыс.состояния нормальное

октябрь 2012. до первого ТО перегорели лампочки 2 ближнего и 1 дальнего,поставил ксен.потом по плану ТО.на второе ТО не погнал,поменял масло,фильтр на 16000км.на 18000 вторая с хрустом начала включаться поменял вторичный вал в сборе на десяточный,задняя стойка потекла.ща 22000 пока вроде больше ничего не беспокоит.в планах колеса15-16 думаю какие лучше т.к в самаре дороги гавно!шумку однозначно гремит вся

раньше владел ваз 2110 2003 года 1,5 16 кл, два года отъездил,взял себе красавицу приору 2009 года по документам, 2010 год продажи, я второй хозяин, пробег машинку 60 000, состояние на ура!поменял наконечники, ходовка до сих пор стоковая, в будущем ждет замена масел фильтров колодок,обработка и шумка,выбор был между акцентом и новой калиной,честно скажу выбором доволен, машина ведет себя отлично кушает не много,тихий удобный салон,конечно по лету буд многое доводить до ума, но если сравнить с 10кой и всем тем хламом что я пересмотрел за 250 тыс это самый лучший вариант, плюс запчасти в каждом хлебном, в моем городе в добавок по тюнингу все что хочешь можно найти!так что доволен!чего желаю и другим владельцам пидор!!

2008 г.в. 320000руб., норма+АБС. Один хозяин. Пробег 118500км. Поменял все кроме стоек, включая кап ремонт мотора (в124), ремонт коробки, замена тормозов, рулевой рейки, стопицот приводов, 3 гены и т.д. Всего не упомнишь. Машина не плохая. Качество запчастей ужасное. Бодрый мотор, но оч маленький ресурс поршневой. Второй раз не хотел бы такой авто, иномарочку хочется. Считаю что цены на приоры на сегодняшний день неадекватные. Стоить она должна 300тыс.руб. В люксе. И гарантия мала по пробегу.

11 года 50000 пробегу меняли по гарантии ступ подшипник и все машина нравится только такая побрикушка стала после езды с басами и стойки кончаются! пиздец обидно!

приорка хетч,2012 16 кл 21126 ,пробег 16000 км .все идеально.дороги гавно.

Седан 2008 года, пробег 155000км, поменял стойки (по своему желанию а не оттого что перестали работать), новый аккум, остальное все родное, ну расходники в ввиде ремней и колодок я не считаю

хэтч 2008 г.в. Я четвертый хозяин. Сделано: 1) полная шумо-вибро-изоляция 2)тормоза brembo 3)колодки ferodo 4)два бк,штатный и х1 5)шесть колонок,перед 16-е герц + твиттеры герц,зад kenwood 13-е. 6)линзы вместо птф pro-sport 7)ламы philips везде,свет белый 8)катушки зажигания бош 9)кожанный салон,перетяжка 10)убаны все шильдики,другая решетка радиатора и сабли в цвет 11)шрусы и рул. наконечники мастер спорт с силиконовыми пыльниками 12)защита rally-car с ушами стальная 13)безшумные замки по кругу 14)растяжка передних стоек и т.д. и т.п. Продавать не хочу,но нужен универсал, по этому продаю. Все вопросы в лс.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.