Приораводы! Вопрос по гарантии! Помогите!!!
Всем привет! У меня такой вопрос, я прошел первое ТО 2000-3000 км. Следующее гарантийное ТО должно быть в период от 8000 до 8500км, но оно промежуточное я его не прошел, Вопрос: сохраниться ли теперь гарантия? Сегодняшний пробег 9250км.. Помогите пожалуйста!
вообще сам обслуживать буду
Скорее всего слетел ты с гарантии..
А вообще гарантийщики - это ппц... я 2 раза по гарантии обращался к ним.. развалился регулятор холостого хода и отказал термостат. термостат поменяли сразу, а вот для замены рхх я ругался с ними около 3х часов, дошел до начальника производства, так ничего и не добившись, отправил деталь на экспертизу, после чего только они согласились мне ее поменять...
А вообще считаю что гарантия нужна только для крупных косяков - коробка там или двиган..
По поводу спидометра и ЭУРа: съездий на ВАЗ. Решается за 30 минут. Замена датчика скорости.
28 фев 2010 в 21:40
я не на одном не был пробег потому как 1500 но думаю и не поеду
вообще сам обслуживать буду
На первое ТО лучше скатайся... Оно недорогое, но кажется самое необходимое. Авто то у тя свежее, а вот косячки попрут чуть позже. Чтоб на них не тратиться))))
3.1 эксплуатация автомобиля в условиях, не соответствующих указанным в ''Руководстве по эксплуатации'' и требованиям ''Сервисной книжки'';
3.2 не выполнение или несвоевременное или не полное выполнение планового технического обслуживания на ПССС в объемах и в сроки, указанные в ''Сервисной книжке'';
3.3 самовольный демонтаж, разборка и ремонт деталей, узлов, агрегатов или автомобиля в целом, включая изменение программного обеспечения, заводских настроек, параметров электронных блоков управления, а также внесение не одобренных изготовителем изменений в конструкцию автомобиля;
3.4 неисправности, возникшие вследствие установки дополнительных устройств, аксессуаров и тюнинга заводских узлов и агрегатов;
3.5 несоответствие VIN-номера документации автомобиля с VIN-номером на автомобиле;
3.6 повреждение или отсутствие на неисправных деталях и узлах идентификационной маркировки изготовителя;
3.7 любое несанкционированное изменение данных о пробеге в показаниях одометра либо в других устройствах, предусмотренных изготовителем.
Согласно пункту 3.3 - ремонт нужно проводить на ПССС, для сохранения гарантии.
1.4 На отдельные комплектующие изделия перечисленные ниже, установлена гарантия в пределах 12 месяцев или 35 тыс. км пробега (что наступит ранее):
- аккумуляторные батареи;
- амортизаторы;
- подшипники качения;
- шаровые шарниры деталей подвески и рулевого управления;
- элементы системы отработавших газов, в том числе каталитические нейтрализаторы;
-датчики содержания кислорода.
Т.е. если у тя уже 12 месяцев или 35 тыс. км пробега, то можно смело замутить (опускать машину), не боясь за гарантию, т.к. ее уже нет!!! Имеется в виду гарантия на ПОДВЕСКУ
Позвонил в НМ, делать нечего было. Так там сказали, что эти ТО должен проходить тот, кто купил доп.гарантию на 5 лет или 75000 км. Это их собственная гарантия. И на 8000 км самое интересное меняют масло в коробке и все. В остальных ТО, так проверка и протяжка... Если ты с ними заключал такой договор, то вопросы к ним... Может и слетел. НО!!, тока с их гарантии, а не с заводской.
B этoй гpуnne peaльнo дeлaют дeньгu нa uгpe в noкep.
Mнe зa нeдeлю noмoглu зapaбoтaть 900$!!!! A глaвнoe бeз npoблeм вывeл.
Пpocтo xaлявa!!!! Peкoмeндую!!!!
делал все за свой счет