Сигнализация с автозапуском

Александр, вставляй с красной меткой и смотри только держи не больше 10 сек

Александр, что увидишь посчитай и отпишись. а точнее сколько раз моргает или сразу тухнет

Александр, просто ключ с красной метко и как просто заводишь только стартером не крути и внимательно смотри

Илья, если потухнет

Илья, мне кажется когда я поворачивал этим ключем то она зажигаласьи тухла кажеться

Александр, значит ключ рабочий и иммо работает а еще с ключа заводится?и иммо активирован типо открытие дверей с дистанц ключа

Александр, от того и моргает что нет ключа в машине может потом глохнуть после 6 секунд

но не заводиться с ключа с красной херней.

вот тут интереснее надо думаю переобучать иммо
необходимо два ключа сразу

вот процедура сам обучал себе и другим ни чего сложного нет
Процедура обучения иммобилайзера выполняется следующим образом:

1) Закрыть все двери автомобиля. Включить зажигание обучающим ключом и подождать во включенном состоянии не менее 6 секунд,

2) Выключить зажигание. Лампа должна начать быстро мигать (5 раз в секунду) все время, пока правильно выполняется процедура обучения иммобилайзера. Прекращение быстрого мигания лампы означает неправильное действие, выход за рамки временного интервала или неисправность. Вынуть обучающий ключ из замка зажигания.

3) Пока мигает лампа (около 6 секунд) необходимо, вставить рабочий ключ в замок и включить зажигание. Если все сделано правильно, зуммер выдаст три звуковых сигнала при включении зажигания.

4) Ждать с включенным зажиганием (около 6 секунд) до выдачи зуммером еще двух звуковых сигналов. Если через 6 секунд зуммер не выдал звуковых сигналов, а быстрое мигание лампочки прекратилось" то необходимо выключить зажигание и начать процедуру обучения иммобилайзера снова. Если ситуация повторяется, то это означает неисправность или то, что этот рабочий ключ уже был обучен с другим иммобилайзером.

5) Выключить зажигание.

5.1) Если необходимо обучить второй рабочий ключ, то следует еще раз выполнить пункты 3-5, используя для включения зажигания второй обучаемый рабочий ключ. Если нет - продолжить выполнение с пункта 6.

6) Пока мигает лампа (около 6 секунд) необходимо вынуть ключ из замка зажигания" вставить снова обучающий ключ в замок и включить зажигание. Если все сделано правильно, зуммер выдаст три звуковых сигнала при включении зажигания,

7) Ждать с включенным зажиганием (около 6 секунд) до выдачи зуммером еще двух звуковых сигналов.

8) Выключить зажигание. Не вынимать обучающий ключ из замка зажигания, Примерно через 6 секунд после выключения зажигания зуммер должен выдать одиночный звуковой сигнал, а лампа должна начать мигать в два раза быстрее. Если зуммер не выдал звуковой сигнал, а быстрое мигание лампочки прекратилось, то необходимо выключить зажигание и начать процедуру снова. Если ситуация повторяется, то это означает неисправность или то, что этот обучающий ключ не подходит к данному контроллеру.

9) Не позднее 6 секунд после звукового сигнала (пока быстро мигает лампа) необходимо включить зажигание этим же обучающим ключом. Подождав 2-3 секунды, выключить зажигание. Не позднее 5 секунд после выключения зажигания зуммер должен выдать три звуковых сигнала, а лампочка должна прекратить быстрое мигание. Не включать зажигание еще минимум 10 секунд. При работе с некоторыми контроллерами прекращение мигания лампочки и выдача зуммером 3 звуковых сигналов происходит уже при включении зажигания. В этом случае все равно следует выключить зажигание и подождать не менее 10 секунд.

По окончании процедуры обучения может потребоваться ресинхронизация кодов иммобилайзера и контроллера. Это означает, что после окончания процедуры обучения контроллер не дозволит запустить двигатель при первом включении зажигания. Для проведения ресинхронизации необходимо включить зажигание любым обученным ключом (лучше рабочим). Подождать 6 секунд. Если лампочка иммобилайзера стала показывать состояние ошибки (мигает 1 раз в секунду), то выключить зажигание и подождать не менее 10 секунд. После этого снова включить зажигание" Лампа не должна мигать, а двигатель должен запускаться.

Если через 3 секунды после включения зажигания лампочка загорается постоянным светом, это значит, что контроллер не активизировал противоугонную функцию и процедуру обучения иммобилайзера следует повторить заново.

понял? пробуй если не прокатит необходимо иммо обрубить

ну вот и предлогали на станции отключить иммо. а не чего страшного не случиться . машина также будет работать.

а может предохранитель сгорел

но это дополнительная защита!!!
только через диагностический разъем и только у официал были случаи после таких обращений авто подготавливали к угону!!!!удели авто десять минут и сделай эту процедуру узнаешь что не работает там все подробно описано а потом решения принимать
тк если офиц не отлючат по диагностике нужно менять блок он 3500 стоит это нужно???или еепромку выпаивать и заливать чистый но только у спецов хороших которые пробеги сматывают на всем
решать тебе??если что спрашивай все расскажу

стекла поднимаются?

да.

значит о предохранители забудь

понятно. попробую завтро.напишу.

спасибо за информацию

ну эта вся фигня начилась когда сня акумулятор на зарядку.

возможно пр отключение питания скинулись некоторые данные еепром иммо(постоянная память где как раз прописаны ключи) так вот необходимо их снова прописать и все должно заработать за редким случаем их палили был такой случай когда установщики у офиц не могли поключится к замку двери и поставили паралленьно еще один и пассивно иммо указывал закрытие и срабатывал сгорел выход

оке процентов 90 поможет

не за что)

так то на сиге с автозапуском должен стоять обходчик, а не просто тупо ключ приматывается куда то

в общем попробовал я по твоему методу . 2 раза пропищит и все а третьего раза нет.