Поделюсь опытом

Лада Приора тюнинг
Такая вот картина нарисовалась за 10 месяцев пользования машиной. Приору брал с рук с пробегом 53000 и через 4 месяца начал замечать что масло машина "кушает".За 14 тысяч интенсивного использования съела 4 литра. За это время собирал информацию как лучше поступить и соответственно деньги, потому что пришел к выводу ставить безвтыковую поршневую СТИ.
Вчера был этап разборки на пробеге 76000. И итог задиры напоршнях( на юбке) и просаженные кольца. Бывший хозяин видимо перегрел приорку и быстренько спулил ее мне)))(привет тебе Санек).
Итак разобрал: ремень ГРМ целый,но начал где то тереться, ролики почти развалились, а про помпу вообще молчу( могла встать в любую минуту). Сейчас все стоит новое, завтра утром надеюсь что заведусь. Попутно заменил датчик кислорода,свечи, и сальники клапанов( при борьбе с жором масла грех это было не сделать),кольца кстати тоже. Вот такие вот дела...
Прошу извучивайте свои мнения)))
40 комментариев
avatar
сколько по деньгам обошлось? и что конкретно было куплено
avatar
я свою на 180 000 км.раскидал. пришлось точить , вышел размер 82,5. поставил все новое кроме к/вала, он нормальный.пока что 500 км накатал.вроде все ровно
avatar
по деньгам вышло нормально:
Поршни СТИ -6500р.
Кольца завод. 3800р.
Помпа - 780р.
Сальники клапанов 200р.
Ремень + ролики= 4200р. (gates)
Датчик кислородный К1- 1000р.
Свечи БОШ- 380р
Фильтр масленный, и куча прокладок (не помню цену, но около рубля)
Вкладыши (тоже был задир)-500р
Вот такое вот ТО вышло...
avatar
Дмитрий, сколько стоит комплект поршней? И как взять оригенальные, чтоб не наебаться? Поршня с кольцами идут?
avatar
Дим, извини, ты написал быстрее, чем я спросил :-)
avatar
все запчасти поставлял мне мой знакомый из Тольятти, и о качестве я не парился)
avatar
Дмитрий по поводу комплекта Gates - вспоминай - если в коробке ремень и ролики были завернуты в полиэтилен то тебе попалась подделка. Если прозрачная пластиковая форма то настоящий.
avatar
Дмитрий, что можно оставить из старых запчастей ШПГ (если конечно они в хорошем состоянии) ,а что нужно обязательно поменять?
avatar
Максим, из порш невой я поменял только поршни и кольца и вкладыши.если честно -у приоры мотор сложный .Смотреть, и заменять...у меня явно задиры были видны. прошлый хозяин перегрел. Сейчас другое дело,машина реально поехала.)))
avatar
назовете меня идиотом но краткая история моей жизни в гараже за последние 2 месяца:
начался конкретный жор масла примерно 1 литр на 500 км. Раскидали мотор. предвидилась капиталка. Причиной был ооочень сильный износ блока как будто там вертелся песок а не поршневая и заменой колечек это дело не исправить... "Что не сломалось все к тюнингу" )) решили чуть чуть доработать мотор:
-Доработана голова
-установлены валы "Нуждин 10.4"
-разрезные шестерни
-блок расточен до 82.5
-поршни СТИ безвтыковые но как оказалось втыкиваться они всеравно будут несмотря на канавки, поэтому были отданы в токарку и по максимуму проточены
-колено 82
-шатуны приора сток
-клапана сток но облегчены так же в токарке
-кольца пальцы вкладыши тоже сток
-грм ролики помпа и тд сток
-рессивер "Торгмаш" 5 л
-кевларовые патрубки (все)
-форсунки от сааба
-выпуск паук 4.2.1 прямоточная середина банка соответственно
-нулевик большой и малый
-керамическое сцепление
-6 ступенчатая коробка 7 ряд пара 4.6 блокировка червяк
-гидраличский ручник
-задние дисковые тормоза
-передние диски проточены
-подвеска по кругу газ пружины -7 (хотелось винты но финансы не позволили)
-доп приборы
-доп подушки на двигатель и коробку
-ЭБУ Январь 7.2 прошивку делали в онлайне
В планах установки:
-обвес ринг 2
-подрамник, растяжки, усилить заднюю балку
ну и возможно пробовать собирать турбину но уже на другом моторе
avatar
и что из этого всего стало? ))
avatar
около 170 сил + крутящий момент)
avatar
первая передача теперь до скольки разгоняется? и сколько денег было потрачено

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.