Аян, саламалейкум братецтебе с костаная - нужно поработать тебе еще ИМХО - 1) посадка - на перед -50 технорессор, зад 3 витка убрать с родной пружины. стойки везде родные оставь. отбойники пополам порежь. 2) литье поменять, на 15 поставить обязательно ковку, я бы советовал ВСМПО. резину профиль 50, ширину 195 идеально будет. 3) ветровики убрать ваще нахуй они не нужны ей 4) брызговики задние снять 5) заднюю саблю в цвет ебануть. 6) в бампере вырезать отверстия под ПТФ, купить вставки, и воткнуть сами ПТФ. китай не бери - плавятся быстро. советую "ЛУЧ" российские.
это мой взгляд) у всех вкусы разные так что каждый сам выбирает как машину наебуривать) а так пломбир без базара душит!
да ветровики вообще на них не смотрятся или в в крайнем болончеком пыли и лаком крой птф не хватает зеркала бы ещо в цвет или красить тоже или накладки в цвет да мне лично литье не нравится а надпись прикольно
Алик, кованое колесо R15 весит всего 6 килограмм, штампы родные приоровские и то тяжелее, хотя они R14! кованые диски тем и хороши, что легкие и прочные, в динамике машина не теряет практически! максималка тока упадет слегка. а вот если ставить китайские титановые диски - тогда да, машине реально тяжело на них разгоняться, и нагрузка на ходовку колоссальная!
Бахтияр, хорошо буду иметь ввиду просто я тоже хочу летом литье брать с резиной а какой размер пока в раз думках просто я не говорю вот я точно знаю про 15 это просто слышал што на резкий разгон как это иногда надо машина идет тяжеловатость сложно а про ковку ты вот мне скажи раз понимаеш правда ковка резину рвет
Алик, насчет ковки уверенно, кентишки гоняют по 2-3 года, все нормально, ни у кого резину не хавает, это я чисто за ВСМПО тебе скажу! насчет СЛИКов не знаю, не пробовал. так что бери смело ковку, не пожалеешь! дорого, но оно того стОит! и резину хорошую, я брал данлоп всегда - понравилось! хорошая резина, ни разу нареканий не возникло
Алик, если машина не посажена - думаю не будет. а если лежит на земле то да, бывает что шкрябает. немного арки приходится болгаркой резать. у тебя посаженная приора??
Бахтияр, нет даже и не думаю она была посажена когда покупал потом сразу купил новые пружины мне это как сказать и ненравится и нравится на картинках или так увидеш так нравится а для себя нееееееееееее НЕЗАШТО
Алик, ахахах))) а я болею этим делом))) посадка это ВС))) стильно, ска)))) но зимой ездить конечно тяжело, везде днищем шкребешь))) а сейчас у нас непонятная погода уже 2 недели, то тает то замерзает, колеи везде во дворах, тяжело приходится посадочникам))) красота требует жертв!)
1) посадка - на перед -50 технорессор, зад 3 витка убрать с родной пружины. стойки везде родные оставь. отбойники пополам порежь.
2) литье поменять, на 15 поставить обязательно ковку, я бы советовал ВСМПО. резину профиль 50, ширину 195 идеально будет.
3) ветровики убрать ваще нахуй они не нужны ей
4) брызговики задние снять
5) заднюю саблю в цвет ебануть.
6) в бампере вырезать отверстия под ПТФ, купить вставки, и воткнуть сами ПТФ. китай не бери - плавятся быстро. советую "ЛУЧ" российские.
это мой взгляд) у всех вкусы разные так что каждый сам выбирает как машину наебуривать) а так пломбир без базара душит!