Нужна помощь
Всем привет!ох как не хотел заводить тему,но не знаю что и думать уже
Приора 10 года 55т пробег. По утрам заводится не всегда с первого раза. Менял свечи на денсо,все фильирра(топливные ,бензонасос сетку,воздушный )масло в 50т.
Топливные поменял около 52. Заводиться стал лучше,но не на долго радости хватило. На месяц примерно. Сейчас появились еще проблемы. Если машину утром не прогреть,то едет хорошо. Как только про греется то все. При переключинии появляются рывки,даже если переключиться при 3600об.мин. Разноняется плохо. Провалы в мощности.расход по городу с 8.2 поднялся до 12.6!
Не знаю на что думать. Перечитал множество форумов. Сам особо не разбираюсь в машинах. Поехал на диагностику,сказали толку делать ее нет. Тк чек не горит. Промыли дросельную заслонку и все. Лучше не стало. Сегодня пробовал отсоединись датчик воздушный,и прокатиться,изменений нет. Работает как и с ним. Хотя читал,что ратотать должен на 1500 об мин. Но нет,работает на холостых 800. Город маленький,на диагностику поехал в самый нормальный сервис,и то ничего не проверили. Только почистили как и писал дрос. Заслонку и сказали приезжать когда заголиться чек.
Пробовал заправлять g драйв Газпром и добавлять присадки. Едет лучше,но слишком громко работает движок.
Может кто то скажет по такому поводу ?форсунки менять денег нет,да и вдруг не в них дело? Уже за парился. Не люблю я когда что то работает не так. Должно быть все идеально!
Приора 10 года 55т пробег. По утрам заводится не всегда с первого раза. Менял свечи на денсо,все фильирра(топливные ,бензонасос сетку,воздушный )масло в 50т.
Топливные поменял около 52. Заводиться стал лучше,но не на долго радости хватило. На месяц примерно. Сейчас появились еще проблемы. Если машину утром не прогреть,то едет хорошо. Как только про греется то все. При переключинии появляются рывки,даже если переключиться при 3600об.мин. Разноняется плохо. Провалы в мощности.расход по городу с 8.2 поднялся до 12.6!
Не знаю на что думать. Перечитал множество форумов. Сам особо не разбираюсь в машинах. Поехал на диагностику,сказали толку делать ее нет. Тк чек не горит. Промыли дросельную заслонку и все. Лучше не стало. Сегодня пробовал отсоединись датчик воздушный,и прокатиться,изменений нет. Работает как и с ним. Хотя читал,что ратотать должен на 1500 об мин. Но нет,работает на холостых 800. Город маленький,на диагностику поехал в самый нормальный сервис,и то ничего не проверили. Только почистили как и писал дрос. Заслонку и сказали приезжать когда заголиться чек.
Пробовал заправлять g драйв Газпром и добавлять присадки. Едет лучше,но слишком громко работает движок.
Может кто то скажет по такому поводу ?форсунки менять денег нет,да и вдруг не в них дело? Уже за парился. Не люблю я когда что то работает не так. Должно быть все идеально!
Диагностику делать даж негде ((