было бы интересно

да,но я в реал хочу это осуществить.

интересно канешно!! но мучает 1 вопрос - ЗАЧЕМ???

Максим, во первых безопасней,во вторых орегинально,в третьих удобно на дачу ездить..так скажи зачем на субару ставят 4на4?

купи тарзана себе

Константин, нах он нужен.но вопрос стоит в другом.кто делал или кто что знает об этом ,а не что купить

Мс, на дачу ездить)

Константин, на дачу?а что мне с 09 делать?зачем мне три таза?я хочу один продать и зделать себе норм машину.нужно совместить приятное с полезным

на субару? я думаю вряд ли чтоб на дачу ездить!)

Максим, жалко будет на субару по той дороге ехать что там)на 09 чуть движку с мотором чуть не оставил уж несколько раз.

Замути лучше пневмо подвеску поднял повыше и на дачу,а полный привод на приору деньги на ветер,лично мое мнение!

Michael, одинаково...что коробка с дороботкой и переделка задней части,что пневмо...в москве одна цена 70-90 тысяч выйдет.

Ну что сказать,дерзай,будет у тебя полный привод,расскажешь нам о результате,я вот только не пойму,машину все равно выше делать надо,так как даже на полном приводе цеплять везде будешь,имеется ввиду по бездорожью.

нет..не буду поднимать..так как нет смысла..я ж не за узами в олд райд полезу.)а на дачку картошечку привезти и увезти.ну а у нас там плохо с этим..так как каждая передне и заднеприводная застревает а ода 4 на 4 проходит ну а в городе как положенно.со старта без пробуксовки)несчитайте меня малышом или типа того..каждый за собой замечает что любит со старта кого нибудь зделать на светофоре но время уходит на сцепления колес с дорогой..повторюсь,комфорт в снег и грядь,и приятно что уже тюнинг пусть и такой

ездил лет 5 назад на девятке с полном приводом. совсем по другому себя видет на дороге