стук гидрокомперсаторов

Поменял масло с мобил на кастрол,залил по max и стучать пересали

потом сожрет и стучать будут

Артем, скорей всего

Проблема стука гидрокомпенсаторов известна всем владельцам 16клапанных авто. Менять заводские на те что предлагают в магазине не надо т.к. Не поможет 100% не бывает их новых как хозяин магазин вам ответственно заявляю! Единственный выход вижу использовать масло зима 5w40 лето 10w40. Летом советую попробовать масло Mannol molibden

ну хз,была 2112 2001 г и 2110 2004 г и никогда проблем с ними небыло,всегда гордился тихостью и стабильной работой,по сравнению с девяткой и т.п.

ликви моли каму как мне не помогло как тучали на холод так и стучат а другу помогло

Ребят какую присадку залить что бы стук прошел???

все приоры жрут масло, кто будет доказывать обратное - просто не шарит!!! а чтоб не стучали гидрики , советую масло Ардеко 10в40 на лето...

ну не знаю на счет не шарить, но за те 23000 км что я на своей приеоре проехал, я безумно радовался что ни капли она у меня не съела масла!13 компрессия строга во всех целиндрах! у меня долбят гидрики на прогретую, лил мобил супер полусинтетику, лил шел хеликс,тоже самое, ща залито ликью моли с молибденом и один хрен долбит!какие еще буду предложения по устранению долбежки?:-)

кстате после шел хеликс они еще и на холодную долбить стали, а до этого только на горячую стучали,тут решение одно,менять! потому что им пришла жопа!!!!

еще как вариант это масленный насос! который не дает нужное давление!

Я закивал присадку,звук чуток меньше стал и все! Многие мотористы говорят что от присадок толку нет,советуют масло гуще заливать!

Есть какая то жидкость Стоп компенсатор называется.тюбик 150мл. Заливаешь и месяц они не гремят....

ну у меня тоже допустим не заметно , но ест... где то 50-70 гр на 1000 км... вообщем через время заметишь)

Ну может.не спорю:)короче менять их нужно и не парится...потому что если они задолбили то это редко излечимо....

у меня один какой то громыхает на холостых... хотел поменять, мне моторист сказал ... " Пока ездит - катайся! " =)))))))))))))))))))))))))

Олежик, на своей пробежал более 90 т. к. Масло от замены до замены всегда один уровень. Жрать масло приоры начинают после загибания клапанов если поршневую не менять.

Павел, у меня с этим все в порядке, уж поверь!!!

Я вот тоже как то про жрание масла мало слышал....а про гидрики многие мотористы тоже так новорят.ездий и невникай.говорят что можно новые поставить и не факт что они долбить не будут.потому что запчасти дерьмо!самы лучшие запчасти это те что там стоят с завода....и кстате при неисправных гидриках двигатель иногда троить может....

у меня зимой движок работал , как дизельный...

Родион, про запчасти ты полностью прав.

Почти все комплектуюшие приоры которые ставят на заводе иностранного производства.а то что продают в магазинах это хлам сделанный кустарным производствам в подвалах на стонках.большинство из них теже детали снятые с машины вышедшие из строя.их берут подшлифовывают и продают как новые....короче с деталями на русскую машину в россии беда!!!пример дпдз два раза покупал.производителя не помню....в желтой коробочке.первый раз он прожил две недели.второй 5дней.цена ему180р.

+

Ребята а какие лучше присадки залить что бы стук перестал на время?

Hi gear первые по присадкам и химии