сгорел клапан,на 8 клапаной приоре!

врятли

почему вряд ли????, как следствие не правильно проведенной услуги, повлекшая за собой поломку двигателя, ремонт и запчасти с дилера в судебном порядке, если не захотят сами выполнять

а с хуя вы вобще решили то что клапана отрегулированы были неправильно?!и почему тогда сразу не решился этот вопрос с регулировкой?

долгий процесс экспертизы и все установиться на свои места

какая нахуй экспертиза, разберут, посмотрят - и скажут что чувак, извини, некачественное топливо!!!!

или ваще ниче не будут трогать, скажут ТО по регламенту было проведено, пробег не соответсвует гарантийному сроку, давай до свидания!!!

Mikhail, клапан был зажат,и вследстивии чего сгорел!

после регулировки клапанов у дилера у меня загорелся чек,комп воткнули и увидели что в катализатор попало несгоревшее топливо,далее увидели пропуски воспламенения,сказали поменять свечи и провода,ладно все поменял,но чек горел,и они понять не могли в чем дело,и вот сегодня выяснелось почему чек горел,а горел то он все изза того же катализатора,топливо в первом цилиндре не догорало до конца и изза этого попадало в катализатор,соответственно и чек горел ну и последствия сгорел клапан!!!

а хотя могли, бы проверить компрессию после регулировки,да бы убедиться что все идеально,но они не проверили!!!

согласен...ну попробуй че, попытка не пытка...сам работаю в салоне, поэтому знаю сколько народу отшивают по гарантии, хотя все это гарантийные случаи...надо ругаться, судиться, тогда еще что то может добьешься...