Кирилл, много,надо искать причину.Проверь компрессию.А какой пробег у тебя?

Максим, в районе 100 тыщ. авто 07 года.

Максим, компрессию проверить надо.а так машина прет огого

Кирилл, мерей компресию,если все хорошо,то я думаю это сальники клапанов

причем тут компрессия, если хорошо прет?! колпачки скорее всего тут

спасибо за внимание. Как разберусь отпишусь)

колпачки поменял,все осталось на своих местах(((надо лезть дальше((

А ты сапун посмотри, у меня через него масло гонит в воздухан. Пробег 184 тоже 7 года.

сегодня компрессию мерил по в районе 16 все

Ильхам, воздухан чистый,а в районе литра из за этого может есть или нет?

у меня тоже такая же проблема первый цилиндр сухой свеча коричневая но там на катушке чехол порванный маленько а остальные мокрые все советовали поменять свечи и катушку я пока не чего не менял из за воздуховода мне кажется не может масло кушать если только тежилее тенуть будет да кушать побольше

буду пробывать сначала раскоксовку делать.если не поможет менять кольца ну а с ними за одно и поршни невтыки

сам будеш делать

не из-за воздухана нет, кольца скорее всего.

когда кольца изношенны машина начинает дымить правильно

Без взкрытия не узнать

Алик, а как же,только себе доверяю)))

если она бы дымила я бы не заводил эту тему

а может так сильно масло сгорать?на зике полусин грамм 500 на ликви моли 1литр на джи энерджи син 5в40 700грамм все на тыщу

Кирилл, это хорошо я бы тоже свой перебрал просто поствил бы обсолютно все новое

Алик, только все упирается в деньги))

Кирилл, да ладно если сомаму делать не особо то так и много выходит

Алик, выходит так:3500 поршни харьковские,1500 кольца,600 пальчики,600 вкладыши ну и по мелочи че нить еще.не много но пока и их как то нет(

Кирилл, это понятно но опять же не 50 как на станции если делать все по уму

Надо просто снять крышку клапанов герметиком смазать и поставить на место.