ДМРВ

Лада Приора тюнинг
подскажите, когда вытаскиваешь датчик машина должна поидеи глохнуть, у меня не глохнет, значит датчик навернулся?
11 комментариев
avatar
Нет. Сам шас ковыряю дпдз и дмрв. Когда вынимаешь дмрв то включается аварийный режим и его работу берет на себя дпдз. И на оборот)у меня вот тоже вопрос. Поменял дпдз и обороты вместо 700 стали 900. Не ужели обучать надо ?
avatar
Дмрв можно проверить с помущью тестера.на драйве есть описание как это делать
avatar
Дамир, Нужно сделать инициализацию, т. е. сброс ЭБУ, И ЭБУ сам подстроится под датчики.
avatar
Поменял дпдз дмрв и все равно ,при скорости выживаю передачу и оьороты повышаются,потом зависают и еле еле снижаются. Изза этого рывки при переключении. Реально бесит!может рхх мозги делает ?
avatar
Дамир, до 1500поднимается?
avatar
Было раз такая фигня.тоже датчик новый поставил завел и обороты до 1500подлетели.взбесился плюнул ушел домой.утром перед заводкой сначала просто зажигание включил.выключил а потом завел.прошло.где то читал что похорошему при замене неисправного датчика ваще клему скидывать нужно(обнулять мозг)попробуй
avatar
Пробовал. Не помогло. Пробовал отсоединить и все датчики отключить минут на 5. И заново все. И тоже приделать данную операцию. Не помогает. Переключаюсь обычно на 2800-3000 об. И при зажатии сцепления обороты поднимаются до 3200. Зависают сек на 2-3 и еле спадают
avatar
Во бля....а коврик тебе там на под педалькой не мешается?:)а то у меня было такое)))
avatar
Смотрел. Нет((все нормально. И трость смазал уже. Подтянул чуть,и ослабить пробовал. Нехера
avatar
Кабздец....остается последнее.что гдето вохдух сосет....
avatar
А где может быть??

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.