Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Лада Приора тюнингГлохнет при первом холодном запуске

Столкнулся с проблемой. Сейчас на улице+, при первом запуске холодного двигателя после длительной стоянки, он сразу глохнет. Схватывает моментально и тут-же глохнет. Ошибок никаких, на всякий случай РХХ поменял. Со второго раза заводится нормально. Бензонасос вроде в норме, машина во время движения тоже в норме. Именно при первом холодном запуске. Есче заметил такую особенность: когда не выжимаю сцепление она заводится, обороты подскакиваю до 1200 и сразу идет падение оборотов до 500 (на грани что б заглохнуть), потом почти сразу в норму. Когда сцепление выжимаю-глохнет сразу. Может кто сталкивался???

Также вам может быть интересно:
* стук в двигателе http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/68756.html
* как убрать вибрацую руля ? http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/68757.html
* как думаете,стоит взять?? http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/68758.html
* Запуск горячего двигателя http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/68759.html
* проблема с автомобилем http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/68760.html


Комментарии (22)
rss свернуть / развернуть
Сегодня заметил тресчины (а может и дыры) на подводящем шланге системы вентиляции картерных газов, они вообще могут быть причиной всему этому??? Кто занет...
свернуть ветку
не могут
свернуть ветку
завтра поменяю шланг, посмотрю результат, в интернете нашел инфу: у кого-то там тоже были дыры и из за не го были проблемы с запуском, кто то писал что компрессия нарушилась, заменили и якобы все в порядке... может правда а может и лож...проверим, а так тогда дорога на диагностику, а потом на авторынок) заипал этот мотоблок уже...
свернуть ветку
Свечи проверял?
свернуть ветку
Алексей, че угодно катушки свечи фильтра бенз дерьмо, начни с бенза и попробуй раз зажигание вкл и еше раз потом уже крути стартером (вообшем раза два качнуть) и давление в рампе проверь
свернуть ветку
Сегодня заметил тресчины (а может и дыры) на подводящем шланге системы вентиляции картерных газов, они вообще могут быть причиной всему этому??? Кто занет...
свернуть ветку
Проверь не двигается ли шкив коленвала, при нажатии- отпуске сцепления. Какое масло льешь? Зимой на холодную так же заводилась?
свернуть ветку
зимой всегда заводил с выжатым сцеплением, таких проблем небыло. А причем тут вообще шкив коленвала?
свернуть ветку
Почитай про осевой люфт кв. Его признаки и из за чего он образуется. Вроде машина не древняя но исключать нельзя...
свернуть ветку
были бы посторонние стуки, при езде, выжиме сцепления и тд...а у меня такого нет, что на горячую , что на холодную
свернуть ветку
Алексей, посмотри резинки на форсунках, может воздух сосет, у меня такое было
свернуть ветку

это те 2 заглушки на входном коллекторе чтоли ?, если да то все норма. Скорее всего причина в системе вентиляции картерных газов, в шланге (нижний сапун) нашел приличные трещины с дырками, может через него и воздух сосет (хотя, наверное он и не должен его сосать), может и компрессия из за него поменялась, хотя я ее не мерял... Завтра заменю шланг, посмотрю что получится.
свернуть ветку
Алексей, да нет, на самих ворсунках эти ризинки на каждой, для того чтоб проверить нужно снять крышку пластмасовую движка, завести и специальную жидкость побрызгать на каждую форсунку и будет видно
свернуть ветку
жидкость для промывки карбюратора или что то наподобе, если обороты резко повысятся дело в них, на глаз не увидишь проблему.
свернуть ветку
Kostya, все понял, спасибо за совет, завтра посмотрю
свернуть ветку
Алексей, а вообще поезжай к диагносту, он сразу разберется с твоей проблемой не пожалей 300-350 руб.
свернуть ветку
и голова болеть не будет
свернуть ветку
Алексей, ну удачи тебе!!!
свернуть ветку
Kostya, обязательно поеду, но сперва шланг системы вентиляции картера поменяю, вдруг чего случится хорошего
свернуть ветку
Kostya, и тебе удачи! Спасибо
свернуть ветку
Рхх поменял, с утра с первого раза завелась. До этого на холодную плохо заводилась с утра.
свернуть ветку
дело не в РХХ, менял, теперь буду сетку чистить в бензонасосе, и заметил странную особенность- расход раньше был 10 литров в городе (динамичная езда), теперь не более 8 ми, судя по бортовому компу, динамика преждняя
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: