Лада Приора тюнинг → как можно улучшить подвеску стоковой приоры седан ? А то у нее на скорости, когда маневрируешь, задница виляет

опустить, срезав пружины....
свернуть ветку

подобрать немного жеще стойки на зад. но так что б не перестараться . перед всеж жеще должен быть
свернуть ветку

конечно виляет у нее сзади балка, хоть какие пружины или амортизаторы ставьте все равно нормально на скорости вести себя не будет
свернуть ветку

занизь
свернуть ветку

минус 50,задний стабилизатор ф16 и стойки каяб газ, у меня на десятке стояло все это в кольцо на 80-90 заходил ток резина подводила,один минус с газом жопа стучит если на заводские стойки поставить минус 50 и стабилизатор балки то все гууд будет управление плюс 50-70 процентов
свернуть ветку

не вздумай спереди никаких распорок ставить на них ток плавки летом сушить можно и перчатки зимой!!еще как вариант поставить усилитель рейки тож хорошая штука, это если тебя для езды комфортной а не перед пацанами в дрифт входить
свернуть ветку

не сколько я знаю то жопу жесткой делать не стоит! перед жеще должен быть. а газ стойки будут как дерево! и приятного тут мало. не зад пойдут масло только жеще родных!
свернуть ветку

Передняя подвеска:треугольные рычаги,опорники Асоми,амортизаторы Дамп,распорка нижних рычагов внизу,развал -1....зад шумоизоляторы сс20,стойки дамп,опорнные втулки сс20,машина седан...Но,хотелось сказать что задние стойки стучат все равно.При активной езде зад все таки лучше поставить масляные,жопа не будет скакать на входе в повороты,т.к. жопу на масляный стойках лучше прижимает.так что задние я поменяю на KYB excel.перед выше всяких похвал!!!
свернуть ветку

-90 дамф , развал 3.5 градуса) и вваливай
свернуть ветку

Воткнуть жесткие пружины (усиленные)ненадо ничего резать,и поставить пожеще стойки,сильно жесткие ненадо...............
свернуть ветку

поставь по кругу пружины от калины спорт. комфортнее и лучше нет
свернуть ветку

Эльшад, они же мягче и короче вроде
свернуть ветку

Dimka, передние на виток короче,что дают хорошую устойчивость а задние лучше лучше не ставить,они на много короче по моему
свернуть ветку

Ставьте от калины и опуститься и мягко
свернуть ветку

самый дешевый распорка нижняя передних рычагов, усиление на рейку, ну и верную распорку средней жесткости но до сих пор такую не нашел)))) а на зад планки чтоб развал -2, и то со штатными стойками только для скорости 100-120 с плавными поворотами и резину шире, а так все дорого если до полного ума доводить
свернуть ветку