Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Лада Приора тюнинг → из 8ми в 16ти клапанную.

Друзья подскажите, как переделать 8ми клапанную приору в 16ти клапанную?? Только ГБЦ для этого менять, или мотор тоже переделок коснется??? И почему. Желательно ответ с разъяснениями, а не догадками.

Также вам может быть интересно:
* Проблемы с панелью приборов. http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/68713.html
* прыгают обороты http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/68714.html
* ребята моргает иммобилайзер. http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/68715.html
* запах гари http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/68716.html
* Вопрос по счет съемного тонера. http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/68717.html

Комментарии (7)
rss свернуть / развернуть
блин,мне тоже интересно,тож на 8 клапанке гоняю
свернуть ветку
овчинка выделки не стоит
свернуть ветку
Меняется: гбц в сборе, поршня, шкив коленвала, ремень грм, ролики, ресивер, вв провода, модуль зажигания, паук, блок управления двигателем, ставится доп. опора (если нету, точно не знаю) - и это только то, что вспомнил на память. Оно тебе надо? Дешевле двиган в сборе продать и новый в сборе купить, если уж так хочется.
свернуть ветку
и ради чего все это?ради одной секунды в разгоне и 10 км в максималке которую вы не разгоните с нашими дорогами
свернуть ветку
Не стоит оно того
свернуть ветку
еще как стоит!мощность с 81 до 140 поднять без увелечения объема,при этом бенз кушать будет даж чуть меньше чем 8 вэ
свернуть ветку
С81 до 98л.с. (размечтались 140). И по городу 16кл кушает немного больше чем 8кл, за городом все наоборот.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги