Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Лада Приора тюнинг → Ресивер stinger 3.3л. Нужен совет.

Думаю поставить ресивер на стоковый мотор(прямой выпуск, дроссель 54). Как будет вести себя машина. Что будет с низами до 2500 и как изменится расход?

Также вам может быть интересно:
* Коробка. http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/68602.html
* вопрос про заднюю акустику http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/68603.html
* замена переднего бампера от старой модели на новый http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/68604.html
* Центральная консоль.Рояльный лак. http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/68605.html
* Щелчки в районе стоек между передней и задней дверью!!! http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/68606.html

Комментарии (7)
rss свернуть / развернуть
.
свернуть ветку
Рес от Стингера чепуха
свернуть ветку
Ну он и самый дешевый
свернуть ветку
тоже интересует данный вопрос, будет ли вообще толк от него на стоковых валах????и как изменится тяга на низах????один товарищь у которого полностью заряженная приора говорит что нет смысла от него, так как подьем клапанов один и воздуха туда влезет определенное колличество которое способен дать и стандартный ресивер, а вот низы ухудшатся!из за коротких труб. Другой товарищь говорит что на верхах лучше попрет, примерно с 4000 оборотов,низы остануться прежние, где истина ребята?
свернуть ветку
Вот и я разные мнения слышал.
свернуть ветку
умные люди говорят пустая трата денег!ресивер нужен под злые валы!или 4х дросельный впуск!!а так просто деньги выбрасите!вообще тюнинг начинается с тормозов!:)
свернуть ветку
Валы под сток приоро поршни, максимум с подъемом до 9.0 и узкофазные,до 290 градусов,если ставить валы позлее,то нужно в поршнях цековки делать под клапана.самый идеальные низа это на сток валах и сток ресивере.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги