на двигателе стоит датчик со стороны воздушного фильтра, как именно называется не помню поменяешь и все будет в норме

лучше проверь давление масла манометром, а уже потом меняй датчики

может просто уровень масла уменьшился? щуп проверял?

У самого тоже загоралась, долил все норм, но спустя 600км пару раз моргнул на резком повороте.
Просто приора любит масло покушать, а если еще до этого клапана гнуло, то придется потом изредка доливать

Было такое, причем на новой. Там провод идет к датчику масла сверху. Посмотри его. Он идет в натяг. У меня перетерся немного и каротил об массу, тем самым загоралась лампа. Звонил диллерам, сказали что мол автоваз экономит на проводах. Экономисты ху...вы!!!

Перемотал изолентой провод и забыл про него. А так на форумах читал, довольно частое явление.

маслянный насос

машина прошла 23 тыс всего, масло в норме....

посмотри датчик если не поможет то открути поддон на маслоприемнике весь мусор собирается почисть и собери заново !!!!!!масло поменяй!!!!!а загорается лампочка когда двигатель хорошо прогрет!!!!

Такакая я же херня у меня правдо провод дуркует!

Было такое,датчик поменял норм стало все

Тоже самое,когда в первый раз начал гореть все перепробовал,маслоприемник открыл(оказался абсолютно чистым),датчик поменял(безполезно) и в конце концом масляный насос поменял(толку нет). Так же езжу,иногда загорается. По-моему это болезнь у приор. Так что нечего бояться.

Андрей, проветь контакт у джека который одевается на сам датчик и шнур обмотай изолентой) мне помогло)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Алексей, попробую

знакомое дело с датчиком...была такая проблема...почистил клему на масленном датчике и перестала моргать масленка и уровень масла проверь