Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Лада Приора тюнингКак замерить мощность двигателя?

Какие имеются способы замера мощности двигателя?

Также вам может быть интересно:
* шины и диски? http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/68508.html
* масло в двигу какое посоветуете? http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/68509.html
* Подскажите из за чего скрип в районе багажника на приоре хэтч http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/68510.html
* Нагнетатель F1-Z http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/68511.html
* давление! http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/68512.html


Комментарии (33)
rss свернуть / развернуть
на стенде ,самый простой вариант
свернуть ветку
Ды эти стенды хрен найдешь.огромная редкость....какие еще есть варианты???
свернуть ветку
По расходу воздуха вычеслить,расход воздуха можно через программу диагностики. Но разность +-5 л.с
свернуть ветку
А то и по более
свернуть ветку
Тоесть подключаешь комп.врубаешь диагностику.садишься и начинаешь гнать?по расходу воздуха расчитать кабылы?
свернуть ветку
Просто там наверно и разгонять движок правильно нужно....
свернуть ветку
Как по мне то только стенд....
По расходу воздуха может и можно вычеслить лошадки,но никто не отменял силу трения колес,сопротивления воздуха......
И на стенде идет замер (если я не ошибаюся на кажной передаче)...на нетралке газуя мотору вообще не в напряг воздух заганять в себя....
свернуть ветку
Просто стендов очень мало.например в курске нет и ближлижайших городах тоже нет.ехать в москву это дуристика.....
свернуть ветку
Яра, ты полностью прав
свернуть ветку
Родион, а зачем тебе замерять? или у тебя не сток
свернуть ветку
Не сток.кое что дороботал.кроме валов и ресивера.очень интересно изменилась мощность...и на сколько...
свернуть ветку

а что доработал,расскажи. Может у нас мерились авто с такой конфигурацией
свернуть ветку
Нулевик.дроссель52.паук4-2-1.резонатор стингер.глушак стандартный.прошивка ледокол 7.4
свернуть ветку
около 115-117,зависти от прошивки
свернуть ветку
Родион, Нулевик лучше сними,он ни чего не дает. быстрее дмрв ушатает
свернуть ветку
Прошивка ледокола последняя версия.по отзывам оч хорошая....а насчет нулевика спорный вопрос.с ним у меня поперло лучше!все кто делает тюнинг ставят его.потому что он легко много воздуха пропускает.обычный фильтр не даст такого эффекта.а сколько у стокового движка кабыл?
свернуть ветку
Родион, скорее это самоубеждение что на стоке с нулевиком поедет лучше. По всем показателям,разницы нет,впрочем как и от увеличенного дроселя,т.к воздушной смеси поступает ровно столько сколько ее пропускают клапана. лишь чуть педаль чувствительнее от дроселя. Сток по нашим замерам выдает около 107л.с. графики есть в альбомах,я выкладывал.
свернуть ветку
Антон, а что тогда придает мощности на стоковом движке?только выхлоп?
свернуть ветку
Удаление катализатора, паук и прошивка
свернуть ветку
нулевик гавно у меня датчик полетел когда на 15 ездил его по сути то на одну гонку ставят а потом выкилывают а мы ездим моем снова ставим и дальше ездим)))))))
свернуть ветку
самая тема валы, прошивка, паук, дросель, ресивер, самая оптимальная доработка двигателя остальное пустая трата времени и денег, следующая ступень турбина. Может нулевик и дает что то но никто этого еще не чувствовал на деле
свернуть ветку
Все это требует дофига воздуха.а стандартный фильтр не пропустит нужное колличество воздуха за короткий период времени!для этого он и был придуман и активно используется в спорте!я сомниваюсь что инженеры такие дурные что изобрели и используют бесполезную вещь:)
свернуть ветку
Вики хоу анти тестдрайв кто знает тот поймет.завтра выпускает видео ролик о приора турбо 250кабыл.видел фото того что под капотом и угадайте что я там увидел.нулевик!!!!парень походу тоже не шарит раз поставил бесполезный фильтр нулевого сопротивления....
свернуть ветку
Родион, как дроссель на расход повлиял?
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: