конечно)

Есть предположение, что это поршни (поршень)

Как говорят дай машине работать ,

Пока что не вылезет

а поршня что стоят ?

родные тысячи две, есть вариант украинские "Автрамат" они с проточками под клапана, около тысячи ценник

замерь давление масла в гбц, если в норме, то скорее всего это поршень

http://tuningsport.ru/market/porshni-avtramat-21126-(.. эти ?

и с этими поршнями клапана не гнет ?

Вроде как эти, только покупать когда будешь, не через такие места заказывай, а на местном рынке запчастей поспрашивай сначала, по магазинам крупным, они должны дешевле стоить

понял

Вот пример http://intersib.su/catalog/172

на это сайте 1 шт 950, а на том 4 шт 2400 че к чему ?

Почему за штуку?! поршни не продаются штуками, они обычно идут группой, в идеале с пальцами подобранными по размеру.

Алексей, ты с кемерово?))) где багаж заваривал?))) на счет гидриков не боись у меня они долго стучат

у меня тоже сильно стучат,сказали 2 гидрика толи разбиты толи еще что,ничего страшного вроде))

Димка, если давление масла норм то это не значит что это поршень долбит!это одна из причин долбежки.если при наборе оборотов стук пропадает то это явно гидрики!!!

Родион, приора относительно свежий автомобиль, для гидриков рановато, да и в большинстве случаев, на 126 стучат именно поршни.

Родион, я точно так же пологая, что если с набором оборотов стук пропадает, то это гидрокомпенсторы, заменил их. Все оказались живые, после сборки стук не пропал, остался точно такой же

Такое тоже бывает.с завода идут поршня меньшего диаметра.при такой проблеме мериют компрессия.как правило она очень и мала и появляется жор масла.а когда у тебя застучали поршня?сколько проехал?

Не факт, что компрессия будет мала. Жор масла на 126 допускается в малых количествах. Стук появился тысячах на двух, при том сам по себе, на прогреве. Очень похож на стук гидрокомпенсатора. По опыту, на двенашках (120, 124) гидрокомпенсаторы стучат только если совсем масла нет, давление очень низкое, или пробег очень большой.

Я взял машину был пробег 47.пару дней проехал и появился стук.но появляется только на прогретом движке.масло несколько раз менял разници ни какой.мастер говорит гидрик....давление масла не мерил.но очень советовал

А по поводу компрессии.то она падает.потому что поршень болтается в цилиндре и жор масла большой.

Я тебе больше скажу, на станции гарантийной был, там т.о. проводили на другой приоре, я прислушался - работает тихо. Залили промывку в нее, стук точно такой-же появился. Слили промывку, залили нормальное масло - стук исчез. Мне и по гарантии гидрики меняли, то же самое. Еще по началу стук очень тихий был, иногда совсем тихий, иногда чуть громче. И почему-то так совпадало, что на сервисе он затихал, два раза)

Мы на той неделе замеряли компрессию в убитом двенадцатом моторе, показало по 16 очков, при этом лампа давления горит, стучит все что можно...