вряд ли

Нет не заменяют..слишком дорого встанет

Ну обрыв ремня тоже дорого встанет.

Степан, цепь-потеря мощности,если на то пошло проще 24поршневую поставить и ни каких проблем и страхов)

Серега, 24 поршневая так же потеря мощности. И все же интересует цепь)

Степан, не реально в принципе.смазку цепи реализовать невозможно.а на суху.,да на самодельных звездах и натяжителях она и тысячи не проедет.

Степан], если сильно захотеть, то реально. просто нужно это все с завода организовать. или хотя-бы чтоб там сделали все на заказ. можно по узнавать. ели есть знакомые в тлт. а так тема хорошая.

ремень на авто с гуром или кондеем обходит подушку двигателя. цепь должна смазываться и должна быть наглухо закрыта от внешней среды.
1. как вы собираетесь ее смазывать?
2. как вы собираетесь закрывать ее??? тогда уже сразу пишите производителю предложение о реконструкции двигателя, а еще лучше попросите чтоб туда 21053 воткнули и будеще счастливы xDDD

Ромка, речь вообще-то о ремне грм идет, а не о ремне гениратора и кондея. Если что это два рвзных ремня. Ремень грм и так закрыт.

а, не дочитал))

думаю, дешевле и практичнее заменить поршни стандартные на поршни кованые СТИ, такие же по размеру, только с проточкой, чуть-чуть мощности теряется, даже не заметно будет

меняются тока поршни?

да, только поршни, плюс покупаешь комплект колец новых, а пальцы, в зависимости от состояния прежних. в итоге около 10 - 15 тыс рублей.

лучше думаю, чем ездить с гранатой под капотом

я думаю с цепью можно сделать тоже качественно. и по деньгам чуть по дороже выйдет. и по моему на долго получится. а поршня с проточкой тоже как вариант, или просто раз в 40-45 тыс пробега ремень и помпу менять, цена вопроса 2-3 тысячи, если есть 15000, то это можно раз пять поменять.

Дмитрий, цепь тоже хорошо, но есть минусы: повышенный шум работы, со временем(года 3-5) цепь вытягивается и нарушаются фазы газораспределения

Роман, вот именно по этому просто стоит все вовремя менять, и не каких проблем.

Цепь это врятли получится для таких оборов нужны высокооботисные спцмальные цепи, плюс будет просто невозможно ее впихнуть на то место где сейчас ремень ГРМ это связано с изогнутостью установки ревня и малыми радиусами загиба... Цепт просто нельзя будет поставить по малому радиусу, чтобы это все зделать пидется перепроктировать двигатель а по конструкции его раздаст в ширину и он врятлди войдет в подкапотное пространство.... это мнение мое как конструктора...

Форсаж, согласен тоже, что места не хватит

А ты че себе поставил просто интересно, меня тоже напрягает что клапана может загнуть

Женя, Вы к кому обращаетесь?

Помоиму это весьма глупая и не оправданная затея с цепью!