На счет того как движок надрочишь так он и будет в дальнейшем ехать это я согласен, но не при 130 км пробега, после минимум 1000-1500 можно потихоньку давать гари. Mafia Bessmertna вот потом и появляются темы типа парни помогите сизый дым из трубы, масло жрет, не тянет и т.д))
Это не из за обкатки, а из за неправильной эксплуатации, повторюсь движки уже обкатанные не надо ничего придумывать, обкатка осталась позади вместе с карбюраторами.
Русский автопром это как лотерея, кому гавно, а кому нормальную тачку, и если норм машина то после покупки ее можно крутить без обкатки и ей не чего не будет будет бегать долго, а можно обкатывать все как положенно а потом надавить на педаль и она клинанет
Mafia, а ты совсем не прав на счет обкатки, и могу это даже подтвердить, так как сам работаю на одном из заводов нашего русского автопрома, и нихрена там такого нету, это все вранье. все тихо, аккуратно, культурно происходит без никаких там гонок на максимальных оборотах
Махмуд, ты бы любил иномарки, если бы у тебя была бы достаточная сумма для их покупки, а так приходится довольствоваться тем, что есть!!!!
разве ты бы отказался проехаться на Subaru Impreza WRX STI 4x4, с максимальной мощностью 300 л.с. при 6000 оборотах, время разгона до 100 - 5,2 сек, с максимальной скоростью 255 км/ч ааааааааааааа?????? вот это - самолет!! http://vkontakte.ru/video20603721_155816175
+1
разве ты бы отказался проехаться на Subaru Impreza WRX STI 4x4, с максимальной мощностью 300 л.с. при 6000 оборотах, время разгона до 100 - 5,2 сек, с максимальной скоростью 255 км/ч ааааааааааааа?????? вот это - самолет!! http://vkontakte.ru/video20603721_155816175
посмотрите ребята :)))
+1
А ты сколько отьездил?