Mafia, я работаю на этом заводе. Действительно, в приоре больше 100 лошадей, максимум 110, а в паспорте специально так пишут чтоб налог меньше платить.
Иван, то что пишут, это пишут. А на самом деле другое. На заводе стоит стенд, он показывает мощность не такую как написано в паспорте, а побольше. И мощность скачет +-10 лошадей. Незнаю от чего это зависит, только можно предполагать, что размеры комплектующих в двигатели разные. Станки же тоже не всегда делают так как им задают информацию, чуть меньше, чуть больше. И люди постоянно разные работают, три смены всетаки, кто филонит,кто нет. И я больше скажу, столько брака на заводе! И много этого брака проходит дальше, на товарную машину. Вот и получается, где 98 лошадок, а где 110. Все люди, и все машины ошибаются.... Посмотришь как собирают здесь машины, и брать не охота(((
Иван, и ты бы видел как здесь обкатывают машины... Первый пуск двигателя, и уже обороты на всю, и со шлифами поехал... И так через людей 15 до конечной точки, и того километров 15 на пробеге. И эти километры я скажу, очень тяжкие для нового двигателя. Вот и получается, у кого разве приора, а у кого тупит.....
Иван, по поводу металла я не вкурсе. Я не в литейном цехе работаю... Уж очень вредно там))) да по мне какой был, такой и есть, если только тоньше не начали делать. Обычная сталь наверно
Иван, Иван, мне кажется чушь какая то.... Я знаю что в магнитогорске точно берут, и еще где то. Нам незачем брать в китае металл, наша страна богата металом
Ебать все по 200 км\ч на приоре ездят смотрю ,И сколько же при этой скорости у вас оборотов ? Если при 100 идет примерно 3000.То за 200 км\ч у нее должно быть 9000-10000 .