Чет я не пойму.как он подключил новый если старый не отурутил....неисправность датчика можно распознать по чуть возросшему расходу.ухудшеной динамикой и маленькому плавонию оборотов.когда с передачи на нейтраль встаешь.обороты падают до 500 и потом прыгают 500-1000 и так несколько раз....но это тоже не всегда.диагностика легко показывает неисправность этого датчика