у меня тоже не перла, залез в бак посмотрел на сеточку - она чистая оказалась , поменял топливный фильтр, заправил 95 бензы и машина полетела.

Александр, к машину на третьей до сотки разогнать?) Она после 70 уже в скорости не прибавляет и тупо рычит, что будто мотор щас взорвется нах) видимо чипанутые только так можно?

до сотни спокойно на третей:)

до сотни на 2й разгоняются для максимального результата, а на 3й без проблем вообще,на тахометре будет 5000 оборотов,а максимальная мощность где-то на 5500.

Yukki, где такие двигла?? догоняя гдето до 4500 оборотов двиг по разгону идет 50км\ч первая 90 км\ч вторая. с нормальным ускорением и заводской прошивкой. после трех тысяч оборотов появляется рык у двига не спорю..но после 3000 она как раз и едет норм.

Сергей, ну у меня видимо не такой крутой движок, либо мне его жалко)) и я переключаюсь как положено) на первой 30кмч максимум дальше будто разорвется щас все)

Yukki, жалеешь его) обороты надо давать..хотя бы иногда.

Сергей, для чего крутить каждую передачу до красной зоны?

Родион, красная зона с 5500 если что.

Сергей, так для чего крутить двигатель до таких больших оборотов?

Родион, пауков повыгонять из цилиндров))

Я просто не понимаю зачем так гонять движек:)знакомый свою десятку 16клапанную загонял оборотами.теперь жрет масло.компрессии нет.двигателю пиздец.смысл было гонять мотор?

Иногда дать просраться можно.именно да для того чеб все дерьмо выпленуть:)а он ненормальный ежедневно так гонял.третья машина посчету у всех движки угробленны)))

Родион, ну а смыл потом открывать темы почему плохой разгон если вы двиг в натяг крутите? на приориках двигла оборотистые.

Родион, а так..без фанатизма только)

Еще такой момент.насколько я понимаю прошивка имеет свойство обучатся к манере вождения.тоесть если частенька давать просраться то прошивка запоминает и машина лучше едет потом при любом стиле вождения.а если постоянно ползать еле еле то прошива запоминает и в случае тапки в пол она не прет.так ли это?на своем опыте скажу что это так.может самовнушение?

Родион, так и есть..не знаю прошивка это или нет..но авто привыкает к режиму)

любая тачка привыкает, сам проверял, была девятка - 180 летела как захочу, ща приорик - 200 только в путь!!! недавно ментам попал, показали на радаре 207 км/ч(под горку правда
), отпустили только потому что сами были на приоре но такого не видали.

как я понимаю 126 мотор любит обороты даже по той причине что у него слабые тонкие шатуны и пальцы, и в натяг для него смертельно!:) а по поводу привыкания это факт была у меня семëрка гонзала 180, а у отца такая же не ехала, только как дизель 60 км на пятой тянула, потому что ездил так всегда:)))

на 3 125 выжимал

Макс, дальше не стал крутить?

На 2ой 117выжимал:-)

я также на 3-ей выжимал 125 км, 5500 оборотов, на 4 насколько помню 170 или около того

на приоре крутящий момент максимальный на 4000 об мин, то есть до 4тыс она будет интенсивно ускоряться, нужно выкрутить двиг примерно 5000+ , чтоб при переключении стрелка тахометра легла на 4000, в этот момен будет хорошее ускорение

Сергей, нее