Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Лада Приора тюнингВентилятор

До этого была 10 сейчас приора, так на 10 когда ветиль срабатывал то когда глушишь машину он еще работал , а на приоре при работающем вентиле , когда глушишь машину и он отключаеся! Как сделать чтобы как на 10 было?

Также вам может быть интересно:
* Черные задние фары! http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/68300.html
* как различить http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/68301.html
* какой лучше съемный тонер взять на лоб.стекло. на статике ли селикон??? http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/68302.html
* Замена ручек! Подскажите!!! http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/68303.html
* резистор на печке http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/68304.html

Комментарии (6)
rss свернуть / развернуть
Роман, смысл?
свернуть ветку
Максим, ну после того как вентиль отработал, глушишь машину там все еще идет циркуляция ОЖ и повышается температура
свернуть ветку
Роман, как ОЖ может циркулироватся если двигатель не работает и помпа не крутится
свернуть ветку
а она у него от вентилятора циркулирует (пиздец, ну почитайте вы "мурзилку")
свернуть ветку
Роман, циркуляции там нет когда глушишь,и температура не повысится ни как.
свернуть ветку
Роман, если бы помпа была электрическая,то тогда есть смысл на заглушенной машине,чтоб вентилятор работал. А так ты глушишь,помпа не работает,а вент будет крутить и остужать ОЖ в радиаторе. А толку то?? Надо,чтобы в блоке цилиндров и в ГБЦ температура уменьшалась.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: