ну че тут сказать. когда будешь брать готовься ко всему. во время обкатки че хочешь вылезти может. если повезет будешь ездить и радоваться. а так салон гремит, в основном двери. у меня у хетча багажник. че ток не делал. у друга на новой приоре 13 года сидение писк издает. было как то стремно ехать на новой машине без номеров и уже такой косяк. а потом у него по гарантии коробку меняли. пока вроде ездит. у меня через пол года после покупки помпа накрылась. на гарантию не ездил.
Павел, да конечно я когда брал машину я выбирал приору только по тому что я брал отечествегый авто на ино денег не хватало,а если бы вопрос встал или ино подержаную или новый пырик,я бы даже не думал и взял бы ино.
на приоре обезательно должен порватся или соскочить ГРМ)) ролик или помпа накроетсяу меня на 80 тыс пробега ролик полетел с помпой грм соскочил 2 раз 100тсч пздц же ))
приора это как лотерея без проигрышная, может крупно повезет а может и нет, у мя на 15тыщ поменяли кпп по гарантии! в принципе тож не плохо 15 проехал и новая кпп))))))))))))))
Если есть 450 тр на новую приору, то я выбрал бы Фокус 2 рестайл 2011 года с пробегом 30-40 тыщ (реально такие продают), с двиглом 99 л.с. (маленький налог), с зимним пакетом с подогревом форсунок, лобовухи, кресел, в наличии кондер. К тому же этот авто будет на гарантии до 3 лет. Если в Москве или Питере, то совсем за 350-400 такой аппарат можно взять. Через 2 года приора потеряет в цене 30-40%. Подумай, оно тебе надо???
Что за движок 99 л.с?1.4 чтоли?на сколько я знаю у 2 фокуса 105 и 115 вроде 1.6!которые на приоре Даже с вкл кондеем обьедишь!фокус это вообще полный овощь с безумным расходом!
Фазыл,сколько людей столько и мнений,возьми по душе и по деньгам,когда разбил ланцера,тоже стоял выбор перед бу ино или приорой новой,выбрал приору,брал в 2011 году,если следить за машинкой,то все с ней хорошо будет,а максимальную правильно сказали нету смысла брать,сейчас уже по моему норма идет с кондеем с абс,а этого я считаю достаточно!