может просто двигатель хорошо крутишь? если нет смотри есть ли масло в свечных колодцах... а подтеки масла на асфальте есть,после стоянки...

У приоры стоят разрывной шатун и короткий поршень , мотор 21126 клапана гнет ролики гавно, короче капремонт, просто открываешь голову, поддон, меняешь шатуны поршня кольца пальцы (дешевле выходит чем все приоровское короче собираешь 124 мотор и проблем не знаешь закручиваешь шпильки ставишь 2112 ролики и забыл про мотор туда потом даже не надо заглядывать а родной приоры мотор туфта, не раз так делал люди счастливы ездиют и радуются

это нгазывается преждевременный износ ШПГ

отлично получается,купить новую машину и перебрать мотор... лучше сразу покупать 1.6 8 кл... весь смысл и прелесть приоры в этом двигателе... нужно ездить и не париться,когда петух клюнет,тогда и варианты можно рассматривать!!!

по поводу масла,лично я бы сьездил к хорошему мотористу на диагностику,тогда и сказать что то конкретное можно будет,а еще лучше к дилеру - пусть у них голова болит!!! главное что бы гарантия была!!!