здравствуйте(ВАЗ 21110, 2001гв, 120 тыс км). в общем проблема началась недели две назад, когда начал уходить тосол и расход увеличился примерно до 25-30 литров, а так же начал троить при холодном пуске. Снял патрубок который идет на ДУ с возд.фильтра, там что-то типа конденсата. Оказалось пробило прокладку ГБЦ. Поменял прокладку, прочистил сетку в крышке клапанов, очистил дроссельный узел, поменял масло, собрал. Не тут то было. Как троила при холодном пуске так и троит, замучался ездить каждый день на заправку. Поехал на диагностику. «Мастер» долго мялся-мялся, говорит меняй свечи, ну и промывку форсунок для профилактики можно, больше ничего не вижу. И за этот дигноз эта с…ка взяла 600 рублей. Снял свечи – все черные(сильная обогащенка думаю), поменял. Снял все патрубки вентиляции(которые приходят и уходят от крышки клапанов) – внутри оказалась какая-то хрень желто-коричневого цвета на подобии эмульсии. Дальше не знаю че делать уже. Масло вроде на уровне так и стоит. Каждый день литров по 10-20 лью чтоб на работу, да по делам съездить. ЧТО ЕЩЕ МОЖЕТ БЫТЬ???
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
у тебя какой движок стоит?
я менял свечи, промывал форсунки, диагностика показывает, что все в порядке, но аппетитов таких и не проявляет, мастера тоже голову ломают, недавно к одному обращался, он думает либо катушка дала микротрещенку, либо гидрокомпенсаторы...
у тебя 8 или 16 клапанная? есть гидрокомпенсаторы? у тебя катушки или модуль зажигания один стоит?
8 янв 2011 в 20:53
у меня 1,5 8кл. машина 2001гв. модуль один. мыл ДУ, форсунки, свечи поменял. ща вроде расход 10-15. но троит по жесткому при холодном пуске. еле завел в -30
Меняй модульзажигания прям у кого нибудь с машины сними и пробуй, скорее всего он если нет то ДМРВ если нет то мерь компрессию и смотри метки ГРМ и только потом перешивай мозг если ты с Магнитогорска то приезжай 8906-851-02-86