у меня работает нормально... ключ вытащил она продолжает работать,ставили магнитолу в салоне!!!

Так в том то и дело, я хочу чтобы она отключалась но память сохранялась!!!!!!

Конечно не будет отключаться!!!!!

Просто если даже магнитола выключена то в ней светится лампочка на кнопке включения, а в темное время суток это излишне привлекает внимание нариков всяких!

панельки нужно вытаскивать,и никогда не оставлять в машине... что бы не привлекать лишнего внимания!!! я тоже раньше в салоне прятал,хорошо стекло просто сняли и на травку положили,а ведь и разбить могли...

На предыдущей машине у меня 2диновая магнитола была, и панелька в ней никак не сьемная. Но в той машине противоугонка получше была...... Собственно из-за этого я и выбрал для приоры 1дин чтоб панель снималась.

захотят снять все-равно снимут... я видел фото у знакомого,у него на пыжике топором походу вырубили,все вместе с блоком управления!!!

Думаю так можно подключить,у моего отчима ключ в положение блокировки руля ставишь,магнитола выключается сама,но память радио не сбивается и лампочка моргает типа сигнализация...

Мне кажется, что это как раз основной способ подключения магнитолы. Т.к. всегда, когда себе ставил мафоны раньше, перекручивал между собой по совету друзей красный и желтый провода. По идее, если подключишь их отдельно, то мафон и будет прекращать воспроизведение при вытаскивании ключа. Да и схема, напечатанная на самом мафоне, говорит об этом. Память будет оставаться под током, т.е. все Ok.

Я 2 раза мафон сам ставил, а 1 раз мастера просил, вот и он тоже спрашивал, как я хочу, чтобы мафон работал всегда, или только при вставленном ключе. Так что этот вариант вполне прокатывает.

Мне, например, тоже нравится, когда в иномарках, вставляешь ключ и сразу начинает лабать музло. В своем исчадии автоВАЗа (21103) зачастую даже езжу в тишине, потому что впадлу ставить панельку и жать кнопку включения, а потом, при выходе проделывать обратную операцию (особенно, когда надо проехать км 3-5). А так ключ брыньк, дверью хлоп, и пошел по своим делам.

Дмитрий Поздняк, можеш уточнить, мастер говорил именно о вставленом/вытянутом ключе или, как сказал Роман Калиновский, "ключ в положение блокировки руля"?

Мастер говорил именно "надо ли тебе, чтобы без ключа в замке магнитола работала" Я тогда сказал, что надо, а теперь, вот, сомневаюсь. Кстати, "ключ в положении блокировки руля", это как раз и есть то положение, когда уже все выключено, и ключ можно вытаскивать, так что говорим об одном и том же.

Еще такой вопрос: у всех при запуске двигателя на несколько секунд вырубается магнитола???

ДА ЭТО ТИПО АНТИ ШОК СРАБАТЫВАЕТ ПОТОМУЧТО НАПРЯГ БОЛЬШОЙ ЧТО Б НЕ СГОРЕЛА

у меня на прошлой машине на прямую стояла подлючена,при запуске не перезагружалась!

Надо просто кинуть доп провод от зажигания и подключить!!!