смотря что ты хочешь?

Машина совсем новая, только не давно с тальяти, что можно с ней сделать, есть какие ни будь предложения? Что можно сделать под капотом?

начни с салона, проклейка панелей и шумоизоляция, стабилизатор поперечной устойчивости под капотом для начала...

Ну шумоизоляция эт понятно, а че за проклейка понели?

конкретно не скажу не знаю, но знаю что в 8, 9, 14 и 15 проклеивают салон чтоб меньше гремел и скрипел, а то беда это у них

А..ясно... Понял про что ты.. При установке шумоизоляции машину ставят на специальный подъем, машину трусит, смотрят все что гремит и устроняют все эти лишние звуки с помощью проклейки и подкручивания! Да, шумоизоляция нужна полюбому! Что еще можно в салоне сделать?

в салоне еще советую спорт руль, сам просто не терплю стоковые рули, ну и так красоту навести шкалы, накладки на педали, ручка кпп и ручника и прочие ляльки. и кстати важно, прежде чем тюнинговать движку и трансмиссию тюнингуй подвеску и тормоза

Затюнить подвеску и тормоза, во сколько мне примерно обойдется, не в курсе?

Накладки на педали синего цвета установил уже, на кпп поставил ручку синюю с серебристым, майки синего цвета, на ручнике ручка тоже синяя с серебристым, dvd магнитолу mistery поставил со встроеным экраном, колонки задние и передние пионер. Поменял так же зеркала замки порог черные на серебристые под цвет машины чтоб было. Заменил обычные стекла на затемненные чтоб не тонировать (у нас за танировку крепко еб..т). На днях щас куплю руль спортивный, но пока ставить не буду, а то тех осмотр не пройду. Что еще можно в салоне сделать? Думаю подиумы под колонки поставить красивые еще!

да подиумы надо по любому, полочку еше из фанеры взад можно въебать, по подвеске я бы замутил по ниже то есть отпилил бы пару витков смотрелась бы охуенно, ну и диски винтилируемые, можно еще взад дисковые тормоза въебать но это дорого писдец(((

дисковые тормоза не стоит, то не пройти, подиумы вещь отличная, звук будет зашибенный тем более с такой головой, если будешь занижать НЕ режь пружины а купи спортивные с занижением, да и вобще не думаю что надо занижать. скинь ссылку глянуть че получается

Занижать я не хочу, мне не нравится, а к тому же у меня машина на постой переполнена людьми. Щас фотика нет, как заберу у друга так сфоткаю и ссылку напишу! Все привыкли что 2115 обязательно со спойлером заводским, а мне многие советуют его снять чтоб выделятся! Как думаете стоит снимать или нет?

нет

я тож думаю не надо, без него не смотрится, если убирать то ставить спортивный хотя толку мало от него, только вид

Vadim Anatolevich, не ху я се у тя машинка на фото, вот это тюнинг!!! Завидую обладателю этой 99!!!!!!!!

Ну сейчас в моих планах на первом месте шумоизоляция стоит, люблю когда тихо, не че не гремит, а потом уже все остальное постепенно по мере количества лаве, не все же сразу:)

Если уж ты и решил заняться тюнингом по полной. Начинай с подвески и тормозов. Потом займись двс и кпп. А салон и всякая дребедень это уже самая последняя вещь

Ну не знаю...решил с салона... Для меня удобство и красота салона тоже очень важно!

Насадку на глушитель. Хорошая вещь!:)

нееееееее лучше прямоток

Да если серьезный тэнинг то прямоток и банку каку нить типа ремуса, а насадка эт так эконом вариант

Салончик поменяй на спорт!!! Могу помоч0)) дизайн какой хош!

Не я конечно понимаю что прямоток это увеличение мощности, но извините я бы на такой машине только на покатушки катался, слижком уж шумная она мозг быстро болеть начинает...

купи валик, дроссель, по подвеске пружины -7 аммортизаторы плаза супер спорт со штоком укороченным на 5 см передний стаб поменяй 2 растяжки верхнюю и нижнюю поставь а далее тормоза передние на 14е поменяй

после салона механика:1 ТОРМОЗА поверь ехать она может как угодно но останавливаться должна там где нужно ТЕБЕ.2 подвеска -30 -40 если хочешь больше будет жестко ни одна шумка не спасет. у меня аморты плаза пружипы кони -40.3 коробка ряд пара по желанию вариантов море.а уже потом двигло распорки растяжки и пр.дребедень.будут вопросы пиши в личку.