чем эту калич брать лучше за этиже деньги 10 ку взять намного лучше будет!!!

Для дрифтинга - классика самый раз ...

новая-есть новая... даже если классика...

Гроб есть гроб.для дрифта лучше 86 й нет.

если улучшить подвеску(жесткость амартиз, ширину колес ) все норм будет а так все стандартное безопасной езды нет..для дрифта передние приводные не пойдут

Ты это япам скажи))))))Ширину колес?????? Может ширину колеи?????)) Да и кузов другой? Может проще купить другую машину, где все это уже есть))))

Кто сказал что дрифт тока классика делает? Если не умеешь на переднем приводе то не говори.

конечно ездил на 8ке не учился дрифтовать и то когда по грязи ездил долго буксуя шрус хрустнул пришлось менять..а на классике не разу не было поломок ходовой

ну эт ты своим детям будешь рассказывать))))

)))это не рассказ, сравниваю тест

какой тест. У меня у чирки скоро 100 тысяч будет, привода родные до сих пор.

да дрифтер ухаха.........!!!
на 76 лошадях дрифт собрался устраивать!
вазовская класика гамно особенно еще и за такую сумму!!!

а 100 тысяч это еще далеко не предел выхаживают по 200!!!

ваз любой это надежный авто если руки из того места растут и вообще жаль что автоваз не спроэктирует заднеприводный не дорогой автомобиль в замен 01-о7

на класику бы еще подушку безопасности поставить. что бы уж нверняка
класика это гроб на четверых.помошник скалеоза.

будто все задние приводные гроб.кто навыки не имеет тому любая машина гроб...

не надо утрировать. не равняй с мерином епт, или с тойотой.

у меня марк 2. задний привод.и калина .но класика это всеровно сарай еще тот.да страшно за рулем сидеть в позе бабуина,

1987 год: Раменское, Республиканский ипподром

1. Б. Маслов (Тольятти, ВАЗ-2108) – 28
2. Р. Рюйтель (Таллинн, ВАЗ-21011) – 22
3. В. Козанков (Москва, ВАЗ-21011) – 21

Начало эры переднеприводных автомобилей ВАЗа. Борис Маслов, тогда не очень известный гонщик, вывел на трассу одну из первых в спорте «восьмерок» и не оставил шансов никому из тех, кто выступал на «классике».

Не знаю как остальные,каждый выбирает то что ему нравится Но я выбираю классику не из за скорости из за того что долго могу ездить не по асфальту по бездорожье по полям по оврагам,в сельской местности ...

вот это чушь полная самая лучшая проходимость это ваз 08 или 09 проверено и доказано

099 пролезет там где любая классика в говне утонет!!! проверенно...

я имею введу а ударостойкость там где кочки ямы спокойно крабы можно сломать и гранаты не выдерживают долго удары и в салоне все дребезжит шумно - вот за это только выбираю ..

да уж эта класика зимой на ровном месте гальмует !а по полям гремит как скотина кажется рассыпится вот вот! передний привод конечно проходимей единственный его минус будет когда в ливень на крутой подъем идти придется и все!
а по полям и сельской местности лучше волги машины нет так как спереди балка а сзади рессоры идет мягко и в солоне тишина а за счет веса берет проходимость! ну а посадить на пузо можно любую машину и вы мне можете сказать что ее потом не вытащить ну еслибы вы хоть раз попробывали вытащить уазика когда он на пузе залег тогда бы и споров небыло !

Не смеши мои ботинки.баржа самая не проходимая тарантайка.а хочешь лазить в описанных местах возьми ниву.