Ответик:Санек я начинал с ЛуАЗа,потом ВАЗ 21 03,06,07,04,Тойота Старлет,Мазда Люси,2109,099,2110карб переделал в 1,6 16клап,21103 тоже переделал в 1,6.И только после Десятки взял Приору т.к. все детские болезни 10ки были учтены и глобально переработаны в Приоре.Остальные комментарии есть в клубе тюнинг РУССКИХ машин

Обстоятельства так сложились, хотели брать иномарку...

ни чего другого не понравилось за эти же деньги среди новых машин

Машину брал для тюнинга! хотел десятку но как только хотел покупать ее перестали выпускать!

не хватило на лансер,кредит брать фпесту

прикольная машина

сергей бондарчук

я кординальных изменений (кроме рейстайлинга и салона) в приоре от десятки не увидел,та же конфета в другом фантике

Не правда Ваша,кузов жестче раз,мотор другой два,в проводке нет ни одного русского разъема три,пластмасса как у иномарок четыре,а всего кардинально внесено более сотни и большой плюс,не бьющаяся головная оптика,да еще и светит по лучше чем на десятке.

про кузов хз,я не в курсе...я выбирал между 12 кой(на них движки стоят,какие я смотрел 126е,что и на приоре)...пластмасса как у иномарок это где такая??? для меня приора это рейстайлинг десятки и не более...тоже самое что четырнадцатая и девятка..это не кардинально новая модель автоваза,а доработка...ну это по мне

да и лады не стоят денег что за них берут,приоре цена тысяч 220 максимум,но не 300 это точно

А жизнь что дешевая?Сейчас кризисные Приоры будут собирать в самой дешевой комплектации,8клап и почти пустые.

причем тут жизнь? просто за 300 тысяч,если бы это были мои деньги ,я не купил бы ее

У каждого свой выбор

а что б ты купил за 300 тысяч ???? старую ино нахер надо!!!!! не ну канечно можно купить лохан и ланос и ездить как лох а прира суперская машина!!!!!!!!!!!!!))))) и в ней новых деталей 3000