Дима с этим бороться не надо,на Приоре стоит трос сцепления с автоматической регулировкой педали,по мере износа диска сцепления срабатывает автоматический натяжитель и в этот момент происходит щелчок.Если хочешь,то можно поставить трос от десятки,как сейчас ставят на бюджетные Приоры,только регулировать тогда прийдется в ручную,со стороны вилки сцепления.